 |
 |
22.09.2013, 18:29
|
#1 |
|
Ездок
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Иркутск
Возраст: 37
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 38 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 12
 |
Клапан пневмосистемы турбины?
Приветствую, друзья. Приобрел три дня назад замечательный автомобиль сх7 и первым делом решил устранить небольшую течь антифриза. Пока добирался до места утечки, снимал воздуховод L3K913230 и случайно поломал штуцерок, с которого идет тоненький шланчик на так называемый клапан пневмосистемы L3K918741. Пытался припаять, но тщетно, не держится. Заказал новую запчасть с инета. Так вот, собрав всё и оставив этот шланчег висеть в воздухе, изменений в работе, тяги и пр. не заметил. Езжу пока так. Вот и хотел спросить у гуру, не вредно ли это для каких-либо механизмов?
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Вот по ссылке видно этот шланг, под ним еще длина написана 100 мм :-) |
|
|
| Реклама от Google |
|
23.09.2013, 10:42
|
#3 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
 |
Vainz, молчание потому, что никто не понимает о чем вы.
Это соленоид управления улиткой в турбине. Его отсутствие ставит компьютер в аварийный режим при этом турбина работает абы как, практически не работает. Его часто ломают, на выходных как раз был клиент, 2500р цена. Как правило склейка помогает большинству, но вам не повезло. При подключении проверьте, что все шланги плотно надеты и закреплены. |
|
|
|
|
23.09.2013, 11:03
|
#4 |
|
Ездок
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Иркутск
Возраст: 37
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 38 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Спасибо за ответ. Я собственно сломал то трубочку не на соленоиде, а с другой стороны шланга - на воздуховоде. Сам соленоид подключен. Просто не привело бы это к поломке его, либо турбины, пока я езжу так. Ждать с Москвы до Иркутска доставки детали явно не меньше недели выйдет
|
|
|
|
|
23.09.2013, 11:07
|
#5 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Обычно у многих патрубок ( так называемый инлет ) заменен на практичный и улучшенный тюнинг.
Поэтому впервые слышу о проблеме отлома трубки на патрубке турбины. К поломке не приведет, но покупать оригинальный патрубок было опрометчивым решением.  |
|
|
|
|
23.09.2013, 11:11
|
#6 |
|
Ездок
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Иркутск
Возраст: 37
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 38 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Фух, ну тогда я спокоен))
Так как оригинал стоит под 6 рубасов, я заказал б/у за 1000  он хуже явно не будет. А где же взять такой тюненный вариант и почем?Отломался кстати достаточно легко  |
|
|
|
|
23.09.2013, 11:20
|
#7 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Vainz, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
|
|
|
|
 |
| Закладки |
| Опции темы | |
|
|
