 |
 |
04.01.2015, 19:20
|
#11 | |
|
Бывалый
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Сообщений: 767
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 77 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 15
 |
Цитата:
 |
|
|
|
| Реклама от Google |
|
04.01.2015, 21:02
|
#12 |
|
Разрушитель легенд
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Уфа
Возраст: 55
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Ребят,почитал вашу писанину...улыбнули...)))А особенно мотористы...решили цепь натянуть заменой масла....))))Вообщем дизеление лечится только лишь заменой цепи и актуатора(фазовозвращателя)....
Добавлено через 23 минуты 49 секунд MaksKhabar27, Судя по всему у вас дорестайл,поэтому натяжение цепи можно проверить(допустимый провис 5-7 мм),на рестайле проверить нельзя(конструктивная особенность клапанной крышки).А вообще по хорошему счету замените актуатор и цепь и будет вам счастье! Последний раз редактировалось Викторыч; 04.01.2015 в 21:26.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
26.01.2015, 05:26
|
#15 |
|
Новичок
Регистрация: 28.12.2014
Адрес: Хабаровск
Возраст: 38
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
А в чем разница?
Почитав форум, решил менять актуатор, цепь, натяжитель и сальники. но при заказе запчастей столкнулся с такой проблемой:
Здесь на форуме имеется перечень необходимых деталей с кодами. Также можно подобрать запчасти через exist путем внесения номера кузова автомобиля. Короче, на форуме цепь имеет такой артикул L3K9-12-201A, а через exist L3K9-12-201 (такой же без буквы А в конце). А разница в цене у них почти 2000 рублей. В чем разница между этими цепями? Какую нужно ставить? |
|
|
|
 |
| Закладки |
| Опции темы | |
|
|
со смеху чуть не обосался 
