 |
 |
29.05.2012, 10:01
|
#11 |
|
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 47
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 32
  |
led, вот и езди пока и не парься, когда задымит конкретно, поставишь другую турбину. А по поводу конденсата, раньше он был, нет, а тут появился!
|
|
|
| Реклама от Google |
|
29.05.2012, 13:50
|
#13 |
|
Ездок
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: донецк
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 17
|
led, начало конца турбины
 . Мой мастер по гарантии даже на диагностику не отправлял, увидел этот дым и заказал по гарантии турбину....Не спорю, мне безумно повезло с мастером, но все-таки....все это перетиралось в теме "Странный синий дым", если не ошибаюсь... мне поменяли на 20000км ,и до 57000 дым не появлялся. Потом машинку продал |
|
|
|
|
29.05.2012, 20:00
|
#14 |
|
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
|
led, если это и начало конца турбины то удели внимание системе вентиляции картерных газов, тут тема была.. на холостых создается давление и если она засорена то выдавливается масло както там через турбину куда-то .. хз как и куда .. не спец. )) смысл в том что эту систему вентиляции надо чистить, а также следить за хомутами турбины, ну это то что я для себя усвоил на будущее
 Добавлено через 54 секунды хомуты случается ослабевают и их надо подтягивать, чтобы она грязь не засасывала Последний раз редактировалось dima_ace; 29.05.2012 в 20:01.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
 |
| Закладки |
| Опции темы | |
|
|
