 |
 |
10.10.2014, 21:57
|
#91 |
|
Новичок
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Ленинградская
Возраст: 58
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 11
 |
Вот и всем Маздоведянам привет!
Сегодня начал сборку! Кому интересно, вот фото коробки со вкладышами, тут весь комплект 10 шт., а не 9 и 1! Поставил колено и шатуны, вал от руки вращается, продолжу завтра! Чиста движка - это Керхер и жижа для мойки автомобилей, беру на мойке, 100р. 1,5л!!! |
|
|
| Реклама от Google |
|
12.10.2014, 09:04
|
#95 |
|
Новичок
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Ленинградская
Возраст: 58
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Цилиндры проверены, элипс 0,04-0,07, это я считаю норма. Маслонасос без выработки и каких либо повреждений, фото я где то выше выкидывал. А вот для чего нужна замена распредвалов? Выработки нет никакой, постели в норме, элипса нет. Кулачки распредвалов и поверхность толкателей без царапин и повреждений?
|
|
|
|
|
12.10.2014, 11:32
|
#96 |
|
Бывалый
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: тюмень
Возраст: 40
Сообщений: 574
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 110 раз(а) в 100 сообщениях
Вес репутации: 17
 |
Отсутствие выработки распредвалов промеряли или на глаз определили.?
Я проверяю на каждом разобраном моторе они либо в пределе допуска или выпадают с размера. Что касается насоса, всегда ставлю новый т.к были случаи заклинивания клапана сброса давления..это не та деталь, на которой стоит экономить при ремонте Цилиндры ваши в допуске еще 0,03 и выпали бы с допуска |
|
|
|
|
12.10.2014, 14:14
|
#97 |
|
Новичок
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Ленинградская
Возраст: 58
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Шейки распредвалов без элипса. Абсолютно. Замерял микрометром. Цифры не запоминал,а повторно снимать не охота, маслом уже прокачал каналы, фильтр. При прокачке давление из-под шеек распредвала было.
Последний раз редактировалось Garri&Co; 12.10.2014 в 14:19.. |
|
|
|
|
12.10.2014, 17:19
|
#98 |
|
Новичок
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Ленинградская
Возраст: 58
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Двигатель в ВМТ, на какой зуб шкива коленвала выставлять датчик коленвала, гте то читал тут на форуме, но не нашёл. Подскажите!!!
|
|
|
|
|
12.10.2014, 17:25
|
#99 |
|
Профи
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Калтан, Кемеровской обл.
Возраст: 53
Сообщений: 1,918
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 503 раз(а) в 367 сообщениях
Вес репутации: 19
 |
Garri&Co, Я выставлял датчик коленвала в среднее положение (ослабил болты крепления и подвигал его вверх-вниз.) Нашел среднее положение и зафиксировал. Уже год отъездил. Вроде нет проблем.
|
|
|
|
|
15.10.2014, 22:39
|
#100 |
|
Новичок
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Ленинградская
Возраст: 58
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Вот и выхлоп!!!! Сегодня собрал и завёл! Движок как часики, тишина и покой, только еле форсунки слышно! Масло ХАДО 10w-40Full! Проехался, дал чуток и под хвоста, едет однако! Уже 120 км.полёт нормальный! Итог всех мытарств- масло которое я залил ранее, скорее всего хлам! Остерегайтесь! Фото этого дерьма выше в теме! Теперь о датчике коленвала, выставлял так, на лицевой стороне датчика есть метка, двигатель в ВМТ, а метка строго на зуб, ни на какой другой зуб она(метка) не встанет! Выставил, затянул болты. Всем участвовавшим в эпопее ремонта, помогавший советом и просто словом большой респект!!! И всем Маздоведянам ни гвоздя и жезла на дорогах нашей необъятной Родины!
|
|
|
|
 |
| Закладки |
| Опции темы | |
|
|
