![]() |
#11 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях
Вес репутации: 39
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() danich, не понятно конечно, но двигатель работает четко.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#12 | |
Легенда форума
|
![]() Цитата:
Добавлено через 6 минут 35 секунд Т.е. цепь на столько растянута, что даже после натяжения на холодном двиге долбит. Последний раз редактировалось colobus; 06.07.2015 в 23:56.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Новичок
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Цитата:
Я пробовал достать цепь через заливную горловину (если я правильно понял), не получается просунуть так глубоко палец. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Новичок
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() danich, залей масло 5-40 будет потише
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Banned
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Тюмень
Возраст: 48
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() напишите Константину (ник Костя мотор), у них, кажется, есть сервис.
Да и отзывы хорошие, например - [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Новичок
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Новичок
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: москва
Возраст: 46
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Что в итоге с движком?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Новичок
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Общие причины дизеления это отсутствие нормального давления масла в грм, причины помимо неисправности муфты/натяжителя/клапана муфты (в нем кстати фильтр сетка есть мож забита?) могут быть износ передней шейки впускного распредвала, давка масла уходит и все. Может быть и проблеммы с давлением масла по другим причинам: насос/забит маслоприемник к примеру..
По логике выходит при нагреве, масло разжижается и снижается давка ? может все таки масло погуще залить?
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
Опции темы | |
|
|