 |
 |
14.07.2012, 11:31
|
#11 |
|
Бывалый
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: UA
Сообщений: 677
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 74 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 17
 |
Уже несколько лет эксперементирую и вывел золотую середину Мозырский нефтеперерабатывающий завод (белорусь)делает очень не плохой бензин!
 |
|
|
| Реклама от Google |
|
25.07.2012, 16:20
|
#12 | |
|
Новичок
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
25.07.2012, 18:01
|
#13 |
|
Ездок
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Мск
Возраст: 41
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 14
|
я бы лил 98 всегда, если бы возможность была, ибо это а) минимум евро 4 и соответствующее содержание серы; б) свои требования по присадкам; в) гарантировано известные сетевики (отсюда и процедура оценки качества и соответствия взрослая, фильтра на колонках, требование к бензовозам и пр.), г) большее октановое число (значит возможной детонацией от говна влитого ты себе цилиндры не запорешь к 100 тысячам пробега)
+ ко всему: 98 это AKI, а RON это уже 92 (это методы измерения числа)... честно говоря, видел очень мало турбовых тачек, которым изготовитель рекомендуют заправку ниже 92 ron. Чуть худшая альтернатива, но допустимая: заправка 95м бензом Евро-4 (экто, алтимэйты и пр)... я вот так и делаю |
|
|
|
 |
| Закладки |
| Опции темы | |
|
|
