|
|
Результаты опроса: Расход на рестайлинге 2.3 ТУРБО CX-7 2010 года | |||
Расход 11-15 литров |
![]() ![]() ![]() ![]() |
218 | 20.60% |
Расход 16-18 литров |
![]() ![]() ![]() ![]() |
472 | 44.61% |
Расход 19-21 литров |
![]() ![]() ![]() ![]() |
233 | 22.02% |
Расход 22-25 литров |
![]() ![]() ![]() ![]() |
97 | 9.17% |
Свыше 25 литров |
![]() ![]() ![]() ![]() |
55 | 5.20% |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 1058. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#261 |
Страж правды
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 43
Сообщений: 799
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() На этой неделе миновало 2000 км с начала покупки авто. Расход на данный момент составляет 16,5-17 л. Как здорово что он падает!
![]()
__________________
Мазда СХ-7 SPORT 2,3 turbo [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#262 | |
BouNDLeSS
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#263 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() В пятницу с дуру поперся по делам на авто с Отрадного в сторону центра Мск.. проклял всё и всех!.. Дорога была писец пробка на пробке, я спешил, ехал урывками -старт стоп, нервничал потому что опаздывал.. Перед поездкой сбросил средний расход, и за первые 30 минут езды он установился на отметке 24л
![]() ![]() В итоге опоздал , остановился покурил успокоился плюнул на все и поехал восвоясие.. расход упал до 14л за последующие пол часа езды. В выходные на ручном режиме зажигал на мкаде, расход держался на уровне 15, когда опять поехал с потоком расход упал до 13.2. Дальнейшая езда без частых резких старт/стопов лежала в диапазоне 13-14л. Так что манера езды решает все, даже в пробке можно с небольшим расходом ехать если не стремиться газовать на образовавшихся впереди авто свободных 10 метрах.. ![]() ![]() Одинаковые , да неодинаковые.. Мотор рестайла Евро4 вроде-бы как, у дорестайла мотор Евро3. Может это влияет на расход, я перелистал тему и действительно у рестайла расход меньший судя по отзывам. Добавлено через 5 минут 59 секунд Это связано скорей всего не с бензином а с уклоном дороги )) и(или) с попутным ветром ![]() ![]()
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#264 |
BouNDLeSS
|
![]() dima_ace, рестайл - точно Евро-4... это однозначно!!!!
на счет дорестайла, возможно, что и Евро-3!!! по крайней мере, ЦикС начал выпускаться, когда действовали нормы Евро-3....
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#265 |
Ездок
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() Я в сентябре 2006 брал Santa Fe New, так она уже была евро-4. Не думаю, что мазда СХ-7, продажи которой стартовали позднее, относилась к евро-3.
Добавлено через 2 минуты 3 секунды Владельцы дорестайлинговых, откликнитесь! Какой класс записан в ПТС ? Последний раз редактировалось Dimlis; 23.05.2011 в 14:33.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#266 |
BouNDLeSS
|
![]() Dimlis, а кстати с какого года СХ выпускают??? я вот тоже сижу вспоминаю не могу вспомнить, с 2005 года введен Евро-4, вместо Евро-3..... но CX американцы шли в Россию и в 2005 г..... соответственно они были Евро-3, мотор по идее должны были перевести на Евро-4. Точнее обязаны.... но в Нашу Рашу могли сливать еще какое то время и с моторами Евро-3, но это не должно было имееть массовый характер, японцы мобильны в сравнении с нами...
![]()
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#268 |
BouNDLeSS
|
![]() Dimlis, могу ошибаться, память слаба на даты.... Если выпускают с 2006г (и на Америку в т.ч.), тогда однозначно Евро-4!!!
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#269 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Я сию инфу взял вот отсюда: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] это отличия рестайла от дорестайла, там на 18 слайде кажись про нормы Евро написано.
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#270 |
BouNDLeSS
|
![]() dima_ace, точняк
![]() ![]()
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
Метки |
расход, расход топлива, рестайлинг cx-7 |
Опции темы | |
|
|