Мобил/Мотюль или Декселия*2 - Страница 274 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

dima_ace · 02.11.2016, 19:29

Звук работы движка еще не говорит о хорошей работе масла: самую мощную защиту делают масла с высоким содержанием противозноски цинк+фосфор (zddp), но они и самые "громкие" . Мобил содержит молибден, поэтому тише чем декселия

но молибден это модификатор трения, а не противозносный компонент.

Zddp больше в декселии

gurvinok · 02.11.2016, 19:34

Цитата:

Сообщение от Fuad

gurvinok, для 2.5 декселия даже очень хорошее масло. Не вижу смысла искать другую.

Я тоже пришёл к такому выводу) Три года ездил на Декселии, два на Мобиле. Вроде разницы никакой) Но в движок не лазил))

Konvars · 02.11.2016, 19:36

В бытность была такая машинка Тойота Карина-Е эксплуатировал долго и проехал чуть меньше млн.км.,из переборки только МСК, сальники и шайбы клапанов. Лил тогда японское масло Eneos (сами через Владивосток возили).
Потом была MAZDA MPV II 3.0L, но масло Eneos брал уже у дилеров (как оказалось корейское) двиг на переборку с заменой колец поршней и всего-всего отдал на пробеге 78т.км.
С СХ7 2,3L эксерементировать не буду, лью по мануалу Dexelia. Масло беру в МСК у поставщика с Владивостока.

dima_ace · 02.11.2016, 19:51

Konvars, в ту бытность, были другие тренды. Сейчас экология и пр. Декселию в турбо лучше встеки не лить изза класса вязкости A5/A1. Тонкая масляная плёнка HTHS=2.9/3.0, слабая база гидрокрекинг 100%; Либо лить если умеренный стиль езды и никакого чиптюнинга =следовать рекомендациям пр-ля до конца и ездить аккуратно

Fuad · 02.11.2016, 21:44

Konvars, в турбо лучше лить что то другое, типа Liqui Moly.

zoschenko · 02.11.2016, 22:09

dima_ace, Какое сам льёшь? И как давно? у меня декселия 83 тыс. км, немного дунул в спортеке, масло не ест ни грамма, турба и грм девственники.

dima_ace · 02.11.2016, 23:25

zoschenko, примерно с 90 тыс класс А3, разные были, вязкость может быть и 5-30, но HTHS>3.5 ибо мотор горячий, езда интенсивная, момент на чипе повышается как и вероятность налить топлива от тнвд > уронить вязкость > уронить давление > продавить пленку где нить на подизношенных шатунных вкладышах..

Konvars · 03.11.2016, 05:23

Цитата:

Сообщение от Fuad

Konvars, в турбо лучше лить что то другое, типа Liqui Moly.

У меня спокойный стиль езды, ибо минивен приучил, да и на Prado не гарцевал.
Спасибо за бдительность +1. Переборка покажет, будет плохо сменю по Вашему совету.

CX7 buch · 03.11.2016, 07:23

Konvars, лучше что бы конечно приборка не показывала

так же на маловажный фактор это замена масла на турбо

она должна быть каждые 7-8т км

славамурава · 03.11.2016, 10:11

Цитата:

Сообщение от CX7 buch

замена масла на турбо

она должна быть каждые 7-8т км

и не только на турбо, атмо тоже желательно не юзать по 10тыщ а менять на восьми

Результаты опроса: Какой вариант лучше?
Мобил/Мотюль каждые 15000 км.	123	18.55%
Декселия каждые 7500 км.	202	30.47%
Мобил/Мотюль каждые 7500 км.	296	44.65%
Декселия каждые 15000 км.	42	6.33%
Голосовавшие: 663. Вы ещё не голосовали в этом опросе

02.11.2016, 19:29	#2731
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Звук работы движка еще не говорит о хорошей работе масла: самую мощную защиту делают масла с высоким содержанием противозноски цинк+фосфор (zddp), но они и самые "громкие" . Мобил содержит молибден, поэтому тише чем декселия но молибден это модификатор трения, а не противозносный компонент. Zddp больше в декселии __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 02.11.2016 в 19:42..

02.11.2016, 19:51	#2734
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Konvars, в ту бытность, были другие тренды. Сейчас экология и пр. Декселию в турбо лучше встеки не лить изза класса вязкости A5/A1. Тонкая масляная плёнка HTHS=2.9/3.0, слабая база гидрокрекинг 100%; Либо лить если умеренный стиль езды и никакого чиптюнинга =следовать рекомендациям пр-ля до конца и ездить аккуратно __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

02.11.2016, 21:44	#2735
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	Konvars, в турбо лучше лить что то другое, типа Liqui Moly. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

02.11.2016, 23:25	#2737
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	zoschenko, примерно с 90 тыс класс А3, разные были, вязкость может быть и 5-30, но HTHS>3.5 ибо мотор горячий, езда интенсивная, момент на чипе повышается как и вероятность налить топлива от тнвд > уронить вязкость > уронить давление > продавить пленку где нить на подизношенных шатунных вкладышах.. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

02.11.2016, 19:36	#2733
Konvars Ездок Регистрация: 25.05.2016 Адрес: Москва Возраст: 49 Сообщений: 130 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 10	В бытность была такая машинка Тойота Карина-Е эксплуатировал долго и проехал чуть меньше млн.км.,из переборки только МСК, сальники и шайбы клапанов. Лил тогда японское масло Eneos (сами через Владивосток возили). Потом была MAZDA MPV II 3.0L, но масло Eneos брал уже у дилеров (как оказалось корейское) двиг на переборку с заменой колец поршней и всего-всего отдал на пробеге 78т.км. С СХ7 2,3L эксерементировать не буду, лью по мануалу Dexelia. Масло беру в МСК у поставщика с Владивостока.

02.11.2016, 22:09	#2736
zoschenko Ездок Регистрация: 18.12.2013 Адрес: москва Возраст: 50 Сообщений: 347 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 12	dima_ace, Какое сам льёшь? И как давно? у меня декселия 83 тыс. км, немного дунул в спортеке, масло не ест ни грамма, турба и грм девственники.

03.11.2016, 07:23	#2739
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,016 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,149 раз(а) в 1,987 сообщениях Вес репутации: 47	Konvars, лучше что бы конечно приборка не показывала так же на маловажный фактор это замена масла на турбо она должна быть каждые 7-8т км __________________ 2.3turbo chip 98

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте