![]() |
#271 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() PremiumVip, постой минут 10-15 на хх, потом тапани газ как следует. Если повалят клубы белого дыма то турба под замену
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | PremiumVip (02.11.2016) |
Реклама от Google |
![]() |
#273 | |
Новичок
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: Ижевск
Возраст: 42
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Цитата:
А по теме, пробег 92 тыс. После диагностики отпишусь что полетело. Сам грешу на турбину. Лил масло декселию. Турботаймер, разгорев перед движением все производилось. Но я второй хозяин, первый не знаю как эксплуатировал. Сам проехал 35тыс. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#274 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() PremiumVip, 92 норм пробег для турбы, средний такой
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#275 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях
Вес репутации: 39
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() PremiumVip, хомуты тоже проверь, может где ослаб и воздух сосет. Если турбина то, находу местами густой дым валит.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#276 |
Ездок
Регистрация: 25.05.2016
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
![]() |
![]() 2011г.в. Эксплуатация с 2013г по ПТС. Машину брал в мае этого года 2-й хозяин, брал жене, но пришлось ездить самому, с пробегом 94000км. Состояние идеальное, за исключением тормозных дисков и суппортов. Сейчас пробег 110600км. Масло не ест, пар при прогреве. Турбина не менялась. До меня обслуживалась в Major.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#278 |
Ездок
Регистрация: 25.05.2016
Адрес: Москва
Возраст: 49
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#279 |
Новичок
Регистрация: 16.06.2014
Адрес: Ижевск
Возраст: 42
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Снова проверил, дыма нет густого...сдал в сервис, диагностика покажет может действительно хомуты... Масло не кушает.
Последний раз редактировалось PremiumVip; 02.11.2016 в 21:00.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#280 | |
Легенда форума
|
![]() Цитата:
![]() Цепь менять только если растянется. Когда растянется, начнёт стучать о клапанную крышку, тогда и на замену. В ГБЦ тем более не надо лезть без надобности. Турбины и вправду по 200, у нашего ОД есть такие клиенты. Главное хорошее масло и адекватный срок замены. Если уж и делать профилактику, то лучше масляную трубку раз в сто тысяч махнуть. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
Опции темы | |
|
|