ЗАМЕНА РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ

[роман1973]

Сообщение от Igor2013

Ребята, кто может подсказать, кто производитель рулевых наконечников(оригинал)для сх7, 2008г? Заранее всем спасибо!

На пыльниках рулевых наконечниках у меня NOK написано, больше ни какой информации нет

[Igor2013]

Всё произвёл замену на оригинал, наступила долгожданная тишина...Родные были с большим люфтом, пыльники при этом целые..Такое первое авто на котором так были разбиты рулевые наконечники. Езда-аккуратная. Всем спасибо!

[SDAN]

Сообщение от DIR

CX7 buch, откуда такая инфо, что низкого качества?

это дерьмо прошло порядка 10000 км, не покупапйте и не ставьте, пожалеете как и я.

[Touring]

555 взамен оригинала ставьте. Нормально ходят. Проверено.

[alleks3006]

Наконечники и линки CTR на моей ходят уже больше 40 тыс

[Владимир Тверь]

Сход развал у официального дилера Мазда в Твери стоит 1500 руб.замена наконечник+ замена тяги тоже 1500.

[SDAN]

Сообщение от SDAN

это дерьмо прошло порядка 10000 км, не покупапйте и не ставьте, пожалеете как и я.

я про фебест

[klauss82]

Сообщение от Владимир Тверь

Сход развал у официального дилера Мазда в Твери стоит 1500 руб.замена наконечник+ замена тяги тоже 1500.

Нужно к Вам на обслуживание ездить! С такими ценами

[Touring]

Сообщение от DIR

Косолапый, мне когда меняли, мастер тоже мерял и количество закрутов считал аналогичное число раз при откручивании. Но когда поставили делать сход, левое колесо давало угол в 0,3' - на глаз не заметить никогда и ни за что. И только лазерный сход развал позволил выявить этот угол и дотянуть до 0'

Мне мастера штангелем мерили старые и новые по таким же размерам выставляли. Развал-схождение отклонений не выявил (развал у нас 1200р.).

[Wurund]

Сообщение от Владимир Тверь

Сход развал у официального дилера Мазда в Твери стоит 1500 руб.замена наконечник+ замена тяги тоже 1500.

А зачем вместе с наконечником тягу меняют??
Или это в случае если наконечник уже не открутить?

Появился сильный люфт на левом (по ходу движения) наконечнике, правда ничего не стучит, только люфтит.

Я правильно понимаю, что для машин выпуска до 10.10 - EG21-32-290A, а после 10.10 - EG21-32-290B.
Никто не подскажет, они чем то отличаются? Может "обновленный" лучше?

PS По теме, мой наконечник отходил 170 000 км, поэтому ИМХО только оригинал, нет смысла экономить.

2,3Т, Рестайл, Европа