Суппорта Brembo

[Павел888]

73Чайка, да и мне интересно так что кались

[дед]

Менять диски, суппорт на 4,6,8 поршневые - мое мнение только для авто мощностью выше 300лс. Все, что предусмотрено для сх-7 это норма, только надо содержать в чистом, смазанном и исправном состоянии. Есть такие, кто тормозит и слышен свист, а чудак доволен, на самом деле свист говорит о неисправности - немедленно разбирай и ремонтируй

[dima_ace]

Поглядел сегодня на красотку и прикинул что 320 или 355 торм.диски были бы ей очень к лицу , жаль правда сотку денег на ось на одни тормоза.. может у пиндосов подешевле есть?

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Думаю не в мощности дело, а в манере езды

[bims]

Бюджетный вариант можно такой придумать:
1) суппорта с кая б/у-шные на порше-клубе за 20-30ку купить
2) переходники вытачить под них под заказ (в 5-6 выйдет)
3) диски, например DBA слотированные под них по размеру (думаю 40 за 2 пары)
4) колодки феродошные, к примеру
5) шланги армированные гудридж (10к где то за комплект)
6) работа + жидкость нормальная

Весь бюджет в 100к выйдет

Но это на 300-400 сил бюджет

меня, например, пока тормоза не беспокоят, а как начнут греться, плыть и в руль бить, а себе поставлю просто слотированные тароксы диски и колодки соответствующие... может шланги

[dima_ace]

Сообщение от bims

себе поставлю просто слотированные тароксы диски и колодки соответствующие... может шланги

и это увеличит эффективность торможения с больших скоростей без замены суппортов и установки дисков большего диаметра?

[bims]

Сообщение от dima_ace

и это увеличит эффективность торможения с больших скоростей без замены суппортов и установки дисков большего диаметра?

конечно!
у нас же неэфффекстивность от чего: диски греются и горячими плывут. я на себе это почувствовал чуть-чуть сегодня после пары хороших таких торможений

соответственно нужно, чтобы диски были вентилируемые (не путать с дырявыми) и налет быбрасывали с плоскости диска (для этого как раз насечки)
+ ко всему уменьшение веса диска будет очень в кассу, поэтому слотированные лучше брать.

естественно под них колодки надо подобрать хорошие. Отличные вариант ferodo (ds-ки или какие там под наш суппорт идут... надо смотреть), но они могут быть склонны к скрипу, если прогреются, поэтому тут надо подумать еще.

по поводу шлангов слоно пока сказать. в идеале армированные под motul dot 4.1 или 5,1, но я не уверен что штатные шланги в сочетании с маздовской тормозухой на много хуже будут. не знаю

в общем, точно вот это [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] охрененные диски

и dba [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] хороши

можно попробовать какой-нить stop-tech найти под наши размеры

[НагаН]

Не реклама!!!
Купил сегодня вот тут диски [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] передние комплект 13300, задние 12300 цена уже со скидкой!
Кстати для нас там есть скидка 5%.
Завтра поставлю, буду тестить! отпишусь что и как., правда поставлю штатные оригинальные маздовские новые колодки, продавец сказал что многие покупают и ставят штатные, и все нормально!, проверим...

[myasQo]

ребят, а у вас суппорта стоковые хрустят при торможении?)

[НагаН]

Сообщение от myasQo

ребят, а у вас суппорта стоковые хрустят при торможении?)

пока не слышал

[bims]

Сообщение от НагаН

Не реклама!!!
Купил сегодня вот тут диски [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] передние комплект 13300, задние 12300 цена уже со скидкой!
Кстати для нас там есть скидка 5%.

цена отличная!! ну а по качеству и так все понятно
а под наши стоковые суппорта размеры?