Пропуск зажигания или где найти правду - Страница 4 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

SergeyFX · 07.11.2012, 08:37

Печально( каждая 8500 попробую сперва одну

Kolas82 · 07.11.2012, 11:45

я брал по 8.2 т.р. + надо прокладку коллектора, всякие колечки на форсунки, медные .еще какие то... дело конечно твое, но если делаешь с целью потом продать то да.... а для себя (ИМХО) поменял бы ты лучше все... но сам понимаю вопрос денежный никто не отменял ( к сожалению)

SergeyFX · 20.11.2012, 14:51

Поменял все работает отлично итог 9000р форсунка + прокладка и за работу еще 7000р ... от такая мазда

Kolas82 · 20.11.2012, 17:36

что пожелать.... пусть больше поломок не будет.. удачи на дороге..

jantik · 18.03.2013, 23:28

всем привет, у меня точно такие признаки в авто. у меня показывало в 3-ем цилиндре, меняли катушки местами 3 на 4 . показывало во 2ом. потом меняли катушки с 2-1, теперь показывает множественные пропуски. пока менял свечи. В следующей диагностике на др.компе ошибка на МАФ сенсор выдает. Сняли с мазды-3 валюметр (один в один) пост. мне машина полетела. заказал валюметр. жду. Обгаварю версии с фарсунками и жгута с моим мастером. Можно по подробнее что за жгут провод? И есть у кого номер запчасти фарсунки?(на всякий случай)

serega547 · 19.03.2013, 20:28

L3K9-13-250A 4 форсунка. У меня с заменой форсунок все прошло. Даже расход уменьшился чуток.

naskok · 09.12.2014, 12:20

А номер жгута? У меня тоже самое

flam11 · 03.04.2015, 13:38

Теперь и у меня такая проблема, Машина дергается, загорается чек по пропуску в 3-м цилиндре

Катушки местами меняли, свечи меняли, бензонасос чистили, форсунку новую ставили - бес толку и все на 3-м цилиндре.
Машина 2010 г.в. 89 тыщ. пробег. Компрессия в норме
Что еще может быть? Может кто помнит какой жгут меняется?

naskok · 03.04.2015, 13:41

У нас так было. Дело было в самом колодце жгута. Рукой держишь не троит. Отпускаешь троит. Ищи грамотного электрика который сможет пропаять каждый слот в подкове

flam11 · 03.04.2015, 13:51

Цитата:

Сообщение от naskok

У нас так было. Дело было в самом колодце жгута. Рукой держишь не троит. Отпускаешь троит. Ищи грамотного электрика который сможет пропаять каждый слот в подкове

Правильно я понимаю, что надо пропаивать тот жгут, который идет к форсункам? со стороны форсунок?

18.03.2013, 23:28	#35
jantik Новичок Регистрация: 04.12.2010 Адрес: Западный Казахстан Сообщений: 76 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 15	всем привет, у меня точно такие признаки в авто. у меня показывало в 3-ем цилиндре, меняли катушки местами 3 на 4 . показывало во 2ом. потом меняли катушки с 2-1, теперь показывает множественные пропуски. пока менял свечи. В следующей диагностике на др.компе ошибка на МАФ сенсор выдает. Сняли с мазды-3 валюметр (один в один) пост. мне машина полетела. заказал валюметр. жду. Обгаварю версии с фарсунками и жгута с моим мастером. Можно по подробнее что за жгут провод? И есть у кого номер запчасти фарсунки?(на всякий случай) __________________ СХ-7, 2007г.в.,2,3 турбо, америкос

07.11.2012, 08:37	#31
SergeyFX Новичок Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Астрахань Сообщений: 36 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Печально( каждая 8500 попробую сперва одну

07.11.2012, 11:45	#32
Kolas82 Новичок Регистрация: 12.04.2012 Адрес: Тверь Сообщений: 50 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 14	я брал по 8.2 т.р. + надо прокладку коллектора, всякие колечки на форсунки, медные .еще какие то... дело конечно твое, но если делаешь с целью потом продать то да.... а для себя (ИМХО) поменял бы ты лучше все... но сам понимаю вопрос денежный никто не отменял ( к сожалению)

20.11.2012, 14:51	#33
SergeyFX Новичок Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Астрахань Сообщений: 36 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Поменял все работает отлично итог 9000р форсунка + прокладка и за работу еще 7000р ... от такая мазда

20.11.2012, 17:36	#34
Kolas82 Новичок Регистрация: 12.04.2012 Адрес: Тверь Сообщений: 50 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 14	что пожелать.... пусть больше поломок не будет.. удачи на дороге..

19.03.2013, 20:28	#36
serega547 Новичок Регистрация: 01.11.2010 Адрес: Омск Возраст: 41 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	L3K9-13-250A 4 форсунка. У меня с заменой форсунок все прошло. Даже расход уменьшился чуток.

09.12.2014, 12:20	#37
naskok Новичок Регистрация: 05.09.2014 Адрес: Березнки Возраст: 10 Сообщений: 27 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	А номер жгута? У меня тоже самое

03.04.2015, 13:38	#38
flam11 Новичок Регистрация: 10.01.2013 Адрес: Мск Возраст: 37 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Теперь и у меня такая проблема, Машина дергается, загорается чек по пропуску в 3-м цилиндре Катушки местами меняли, свечи меняли, бензонасос чистили, форсунку новую ставили - бес толку и все на 3-м цилиндре. Машина 2010 г.в. 89 тыщ. пробег. Компрессия в норме Что еще может быть? Может кто помнит какой жгут меняется?

03.04.2015, 13:41	#39
naskok Новичок Регистрация: 05.09.2014 Адрес: Березнки Возраст: 10 Сообщений: 27 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	У нас так было. Дело было в самом колодце жгута. Рукой держишь не троит. Отпускаешь троит. Ищи грамотного электрика который сможет пропаять каждый слот в подкове

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте