 |
 |
19.01.2018, 16:33
|
#41 |
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2017
Адрес: Окуловка, Новгородская область
Возраст: 43
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
 |
Прошу прощения, это я не тот лог сохранил. Чуть позже сделаю в движении - прикреплю
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | IDKFA (19.01.2018) |
| Реклама от Google |
|
19.01.2018, 16:46
|
#42 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
 |
archie, Прочитайте мой PPS в предыдущем комменте, правлю коммент в процессе.
Вангую, что на ходу угла подворота муфты уже не хватает, чтобы отработать то, что пытается скомандовать ЭБУ, и муфта упирается в крайнем положении, не доворачивая впускной распредвал, внося в VE двигателя некоторый дисбаланс, что может давать высокую Т катализатора в итоге... И, если нетрудно, перед снятием лога вот эти значения: VT ACT1(°), VT DIFF1(°), VT DUTY1(%) - перетащите почти в самый верх в настройке лога, Форскан показывает графики только первых десяти параметров, на графике многое лучше видно. Последний раз редактировалось IDKFA; 19.01.2018 в 16:55.. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Fuad (19.01.2018) |
|
19.01.2018, 18:13
|
#43 |
|
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях
Вес репутации: 39
|
IDKFA, мне кажется с установкой ГРМ у него все без проблем, так как на работу двигателя он вроде не жалуется. Скорее форсунки льет или авто чипован под 98 и на 95 двигатель прлучает детон, т.е. бензин догорает в коллекторе и в каталике. С таким успехом скоро в каталике соты совсем развалится.
|
|
|
|
|
19.01.2018, 18:38
|
#44 |
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2017
Адрес: Окуловка, Новгородская область
Возраст: 43
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Fuad, с жалобами на работу всё не просто. Я ее купил месяца 2 назад, за это время наехал 2600 км (в основном от ремонта до ремонта). ГРМ изначально был под замену - цепь потянута, муфта мертва. После замены поехала не хуже, но и глобальных изменений в лучшую сторону тоже нет. Многие пишут, мол после замены грм машину не узнать. Я такого ВАУ-эффекта не ощутил.
Про прошивку под 98 бенз сомневаюсь крайне сурово, так как ближайшая заправка где торгуют 98 бензин в 100 км от меня, а от того места где я ее покупал в 140 км... Маловероятно что предыдущий хозяин был таким изощеренным мазохистом. |
|
|
|
|
19.01.2018, 19:30
|
#45 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
|
Fuad, нужно глянуть лог, снятый в нормальных условиях, при движении. Если чипована - по MAP всё будет понятно, но не думаю, глядя на самый первый представленный лог.
VT DUTY1(%) на холостых значительно больше нуля меня очень смущает, такого я не видел ни в одном логе, которые мне закидывали. По карте муфта на холостых должна быть ноль, и это положение при установке по нормальному мануалу выставляется у нас [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] и болтом блокировки коленвала в ВМТ, видимо при замене ГРМ у archie что-то пошло не так...  Тут в видео у Сани описание установки НЕЗАСТЁГНУТОЙ муфты VVTi, с доворотом вала ключом, может у archie муфта была незастёгнута/вал был недовернут в процессе установки и угол сбился: Последний раз редактировалось IDKFA; 19.01.2018 в 19:48.. |
|
|
|
|
19.01.2018, 20:46
|
#46 |
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2017
Адрес: Окуловка, Новгородская область
Возраст: 43
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
В ГРМ мы лазали дважды. Первый раз замена на новый (муфта с нову застегнута), второй - при замене МСК. Вроооде как второй раз муфту мы защелкнули, нооо. Приспособы для р/в и к/в ессесно сдаланы. Приложил логи в движении. Вроде все что связано с ГРМ поднял на верх.
|
|
|
|
|
19.01.2018, 20:49
|
#48 |
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2017
Адрес: Окуловка, Новгородская область
Возраст: 43
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Тоже увидел что блок пытается выкрутить р/в на ХХ. Подскажите еще как в форскане открыть сохраненный лог, за рулем сложно посмотреть что происходит.
Последний раз редактировалось archie; 19.01.2018 в 20:54.. |
|
|
|
|
19.01.2018, 21:04
|
#49 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
|
archie, смотря в каком Форскане - в смарфоне или на ПК. У меня андроид только пишет логи, я в нем ничего не смотрю, экранчик так себе. Смотрю в ПК в Виндовс версии. В Андроиде вроде бы "открыть"+"включить панель" (чтобы пальцем двигать график).
У вас рестайл/дорест? Вот, кстати, как выглядят ваши коррекции - сперва переливает, потом с примерно 3 вольт (примерно 60 г/с потока) недоливает. Это не очень нормально выглядит, похоже таки фазы сбиты из-за муфты:  |
|
|
|
 |
| Закладки |
| Опции темы | |
|
|
