23.05.2013, 21:40 | #2 |
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 59
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 29
|
Пер Гюнт, вот про термостат.....
__________________
СХ-7 2.5 |
23.05.2013, 21:59 | #4 |
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 59
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 29
|
На первой картинке все нарисовано,,, внимательней
__________________
СХ-7 2.5 |
31.05.2013, 01:54 | #6 |
Новичок
Регистрация: 10.09.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 39
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Откручиваем ГУР (не забываем, что потом придется натягивать ремень, сложного ничего, кроме того, что надо снимать правое переднее колесо и подкрылок. Ролик нужно тянуть вниз и надевать ремень (надо приспособиться, так как тянуть и надевать одному не так просто). Я менял термостат не снимая патрубков маленькой "трещеткой" с удлинителем 10 см и головкой на 8. Откручивается без проблем и снимается тоже. из колпака вынимается термостат и ставится новый. собирать в обратной последовательности. Собственно все, не сложно но есть небольшой геморрой с ремнем, а точнее его натяжкой - неудобно.
|
Закладки |
|
|