23.04.2017, 14:42 | #11 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Grin, провести опресовку впуска, для начала, ИМХО, может травит где/шланг слетел/не обтянуты хомуты.
Далее, я бы скинул оба управляющих шланчика с актуатора вестгейта и заглушил перегибанием, по идее калитка должна быть всегда закрыта пружиной актуатора в таком режиме, можно аккуратно покататься и посмотреть давление, не допуская передувов (ведь вестгейт на открытие калитки не работает!). По идее давление должно вырасти. Если давление не появится, значит проблема в турбине - трещина на горячке в седле калитки, нет самой калитки (и такие чудеса бывали), трещины в корпусе компрессора и т.п., снимать, разбирать, смотреть. Последний раз редактировалось IDKFA; 23.04.2017 в 14:45.. |
Пользователь сказал cпасибо: | Grin (24.04.2017) |
Реклама от Google |
23.04.2017, 19:03 | #12 | |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Grin, вот, кстати, Марина с Драйва на подобном двигателем Мопсике [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]:
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | Grin (24.04.2017) |
23.04.2017, 19:54 | #14 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
aXXXel, да какая разница, как его называть, с точки зрения инженера (соленоид) или настройщика (актуатор, т.е. исполнительный механизм), главное, чтобы заработало?
=== ЗЫ Понял, о чем вы написали. Да, действительно, Марина неправильно назвала [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] актуатором, у неё загнулся как раз управляющий электромагнитный клапан. Я имел ввиду именно актуатор. Последний раз редактировалось IDKFA; 23.04.2017 в 20:02.. |
Закладки |
|
|