ECO режим климат-контроля - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

dima_ace · 03.06.2011, 18:42

Подскажите что за режим такой? это когда кондей как инвертор работает что-ли?
Заметил что он сам подключается когда требуется нивелировать температуры в районе + - 3-5 градусов. Если больше -то ECO режим не включается сразу, а включается позже когда температура установлена и ее нужно поддерживать. Интересно насколько он обеспечивает экономию топлива и отъем лошадок от двигателя ?

пех · 03.06.2011, 18:55

Эко - это значит кондей не работает и достаточно проточного воздуха для поддержания заданной температуры.

dima_ace · 03.06.2011, 19:18

пех, ни чего подобного -кондей при этом холодит! Но холодит как-то нежно -я не слышу работы компрессора при этом, вот и складывается впечатление что работает как инвертор. Но такое ведь не возможно в авто ?

DIR · 18.08.2011, 12:15

Цитата:

Сообщение от пех

Эко - это значит кондей не работает и достаточно проточного воздуха для поддержания заданной температуры.

Ты прав! Этот режим включается, когда разница температуры с улицы практически равна выставленной на климате. Ну типа это экологично сказывается на всем

P00H · 18.08.2011, 13:06

Мне всё-таки думается экология тут ни причём, скорее экономия...

DIR · 18.08.2011, 14:31

P00H, ну да, скорее всего экономию это означает.

03.06.2011, 18:42	#1
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 46 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 22	ECO режим климат-контроля Подскажите что за режим такой? это когда кондей как инвертор работает что-ли? Заметил что он сам подключается когда требуется нивелировать температуры в районе + - 3-5 градусов. Если больше -то ECO режим не включается сразу, а включается позже когда температура установлена и ее нужно поддерживать. Интересно насколько он обеспечивает экономию топлива и отъем лошадок от двигателя ? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 03.06.2011 в 18:45..

03.06.2011, 19:18	#3
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 46 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 22	пех, ни чего подобного -кондей при этом холодит! Но холодит как-то нежно -я не слышу работы компрессора при этом, вот и складывается впечатление что работает как инвертор. Но такое ведь не возможно в авто ? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 03.06.2011 в 19:23..

18.08.2011, 13:06	#5
P00H Профи Регистрация: 23.10.2009 Адрес: Москва Возраст: 55 Сообщений: 1,747 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 102 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 17	Мне всё-таки думается экология тут ни причём, скорее экономия... __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

03.06.2011, 18:55	#2
пех Ездок Регистрация: 25.05.2009 Адрес: Гомель Сообщений: 194 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 16	Эко - это значит кондей не работает и достаточно проточного воздуха для поддержания заданной температуры.

18.08.2011, 14:31	#6
DIR Гонщик Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Moscow Возраст: 45 Сообщений: 2,349 Сказал(а) спасибо: 209 Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях Вес репутации: 18	P00H, ну да, скорее всего экономию это означает.