Дёргаётся авто - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Talex02 · 30.04.2012, 21:37

Коробка механика. При движении на первой и второй передаче дёргается автомобиль ( не зависимо от температуры двигателя ). Признаки, как-будто кто-то дёргает за задницу, автомобиль клюёт, при этом сцепление уже полностью отпущено, обороты нормальные. Увеличение оборотов приводит к ещё большим клевкам. Только лишь переход на третью и выше передачу, автомобиль перестаёт дёргаться. На других передачах и при других скоростях (кроме первой и второй передачи) проблем нет.

Электронная диагностика никаких проблем не выявляет, CHECK не горит. На сервисе устанавливали специальный регистратор, проездил с ним 3 дня, порядка 200 км. После просмотрели данные, ошибок не выявлено. Только несущественное несоответствие в некоторых местах расхода воздуха и мощности. Временная замена на исправный датчик расхода воздуха результатов не дала. (График стал более корректным, но клевки остались).

После этого отсоединяли первый лямбда-зонд - безрезультатно, далее второй лямбда - результат тот же.

Диагносты развели руками, машина полностью исправна. НО проблема осталась. Что делать?

ПРОБЕГ 42000 км.

Заранее спасибо

dima_ace · 30.04.2012, 23:43

Ох уж эти иносранки..

Стиг · 30.04.2012, 23:49

Цитата:

Сообщение от Talex02

Коробка механика. При движении на первой и второй передаче дёргается автомобиль ( не зависимо от температуры двигателя ). Признаки, как-будто кто-то дёргает за задницу, автомобиль клюёт, при этом сцепление уже полностью отпущено, обороты нормальные. Увеличение оборотов приводит к ещё большим клевкам. Только лишь переход на третью и выше передачу, автомобиль перестаёт дёргаться. На других передачах и при других скоростях (кроме первой и второй передачи) проблем нет.

Электронная диагностика никаких проблем не выявляет, CHECK не горит. На сервисе устанавливали специальный регистратор, проездил с ним 3 дня, порядка 200 км. После просмотрели данные, ошибок не выявлено. Только несущественное несоответствие в некоторых местах расхода воздуха и мощности. Временная замена на исправный датчик расхода воздуха результатов не дала. (График стал более корректным, но клевки остались).

После этого отсоединяли первый лямбда-зонд - безрезультатно, далее второй лямбда - результат тот же.

Диагносты развели руками, машина полностью исправна. НО проблема осталась. Что делать?

ПРОБЕГ 42000 км.

Заранее спасибо

Явление постоянное или временное?

Talex02 · 01.05.2012, 00:55

Скорее постоянное, чем временное. И только на первой и второй передачах.

myasQo · 01.05.2012, 04:08

Цитата:

Сообщение от Talex02

И только на первой и второй передачах.

я думаю это ключевой момент и дело в коробке...

AlexGuric · 15.05.2012, 05:57

Коробку надо перебрать, скорее всего что-то с зацеплением передач.

Aston Martin · 15.05.2012, 11:09

Похоже на косу. Тормозуху не меняли недавно?
Перебрать коробку всегда успеешь. Косу легче прозвонить.

30.04.2012, 21:37	#1
Talex02 Новичок Регистрация: 26.04.2012 Адрес: Кишинёв Возраст: 32 Сообщений: 13 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Дёргаётся авто Коробка механика. При движении на первой и второй передаче дёргается автомобиль ( не зависимо от температуры двигателя ). Признаки, как-будто кто-то дёргает за задницу, автомобиль клюёт, при этом сцепление уже полностью отпущено, обороты нормальные. Увеличение оборотов приводит к ещё большим клевкам. Только лишь переход на третью и выше передачу, автомобиль перестаёт дёргаться. На других передачах и при других скоростях (кроме первой и второй передачи) проблем нет. Электронная диагностика никаких проблем не выявляет, CHECK не горит. На сервисе устанавливали специальный регистратор, проездил с ним 3 дня, порядка 200 км. После просмотрели данные, ошибок не выявлено. Только несущественное несоответствие в некоторых местах расхода воздуха и мощности. Временная замена на исправный датчик расхода воздуха результатов не дала. (График стал более корректным, но клевки остались). После этого отсоединяли первый лямбда-зонд - безрезультатно, далее второй лямбда - результат тот же. Диагносты развели руками, машина полностью исправна. НО проблема осталась. Что делать? ПРОБЕГ 42000 км. Заранее спасибо

30.04.2012, 23:43	#2
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 46 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 22	Ох уж эти иносранки.. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

01.05.2012, 00:55	#4
Talex02 Новичок Регистрация: 26.04.2012 Адрес: Кишинёв Возраст: 32 Сообщений: 13 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Скорее постоянное, чем временное. И только на первой и второй передачах.

15.05.2012, 05:57	#6
AlexGuric Новичок Регистрация: 13.05.2012 Адрес: Хабаровск Возраст: 41 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Коробку надо перебрать, скорее всего что-то с зацеплением передач.

15.05.2012, 11:09	#7
Aston Martin Ездок Регистрация: 05.12.2011 Адрес: Украина Сообщений: 180 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 13	Похоже на косу. Тормозуху не меняли недавно? Перебрать коробку всегда успеешь. Косу легче прозвонить.