![]() |
#91 |
Новичок
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: Москва
Возраст: 50
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Я лично считаю что ездить вечером по московским дворам в пристегнутом виде может плохо отразится на вашем здоровье, поэтому для всех заинтересованных в правильном отключении датчика замка ремня безопасности (или в переведении его в состояние "закрыт") выкладываю следующую инструкцию:
Разберу отключение на примере пассажирского сидения, поскольку догадался сделать фотографии только в конце операции. Для удобства отключения датчика водительского сидения стоит порекомендовать полностью поднять его (сидение) по высоте. Пассажирское сидение отключается без проблем. Поскольку датчик является нормальнозамкнутым, то закрытый замок электрически означает разрыв цепи. Для осуществления поставленной цели нужно будет отстегнуть соответствующий разъем от комбинированного разъема. Под сидением водителя и пассажира имеется комбинированный разъем, объединяющий различные датчики и приводы. Суть его в следующем: несколько небольших разъемов (от датчиков и приводов) вставляются в один большой, с другой стороны к нему подключается большой разъем противоположного пола со жгутом. Для этого нам понадобится небольшая плоская отвертка (шлиц) и немного потраченного времени (5 минут на кресло). Теперь по порядку: 1. Сначала нужно вытащить из комбинации разъем со жгутом (проводов). Для этого нужно открыть фиксирующий рычаг и немного пошатав, вытянуть разъем из гнезда. 2. Потом, отогнув отверткой фиксатор (отмечен красным эллипсом) нужно снять комбинацию с металлического кронштейна-языка. 3. Перевернув комбинацию, отожмите язык у серого разъема и слегка вытащите его (полностью не нужно, чтобы он потом не болтался) 4. Соберите все в обратном порядке. Итог: датчик не срабатывает, зуммер не орёт, при этом (при необходимости), достаточно лишь "доткнуть" серый разъем. Последний раз редактировалось Motivator; 15.05.2012 в 00:28.. |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#92 |
Новичок
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва, ЮАО
Возраст: 43
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Комплектация SPORT. Ключом зажигания отключается сигнал ремня безопасности, и не надо ничего разбирать...
![]()
__________________
С уважением Александр!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
Новичок
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва, ЮАО
Возраст: 43
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Дастаём ключик, и вставляем его в замок ремня, после чего замок срабатывает как при пристёгивании ремня. Кстати на мерседесах точно также отключается сигнал пристёгивания ремня безопасности.
![]()
__________________
С уважением Александр!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 47
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 32
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Александр Никитин, То есть просто в самом замке язычек защелкивается и надо это делать каждый раз, когда расстегнул ремень?
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#96 | |
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 61
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 30
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Мне не нужен звуковой сигнал, индикатор пускай моргает,,, если сделать так как человек выше предлагает, с разбором замка, то получается всегда пристегнутый ремень а это срабатывание подушек при ударе а вы не пристегнуты, не нужен только сигнал но функции должны быть сохранены... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
Новичок
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва, ЮАО
Возраст: 43
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() В этом случае остаётся только нанести какой нибудь урон в электрике автомобиля. Либо найти провод который питает сигнал, либо сам сигнал сломать...В Японии даже представления не имеют, что данный сигнал может кого нибудь раздражать...
p.s. Правильней и безопаснее будет престегнуться и наслаждаться ездой в автомобиле. ![]()
__________________
С уважением Александр!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 61
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 30
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 24
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Аки дети малые - отключение сигналов каких-то ищут в электрических схемах...360 рупий решение проблемы, а можно и еще дешевле. НЕ СТОРОННИК таких девайсов, сам всегда пристегиваюсь...
Но коль хотели - [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] ![]()
__________________
5.2 БиТрубо Audi Q5 |
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
Ездок
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() Вы не понимаете. Идея не в том, чтобы не пристёгиваться, а в том, чтобы не отвлекаться на писк машины, когда пассажир отстегнул свой ремень при подъезде к остановке, но машина ещё едет, и когда едешь там, где ремни не нужны из-за низкой скорости движения (территория предприятий, лес, внутри здании).
__________________
Кенгурин позволяет избегать поломок при мелких авариях, превращая часть из них в крупные. |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|