16.06.2011, 18:54 | #111 |
Бывалый
|
Для подключения такой системы используются как правило провода с обычными не цифровыми сигналами, с кан шины возьмутся те же сигналы, только преобразованные из цифры. Ложные срабатывания у систем возникают как правило только из-за плохо настроенных датчиков. В кан-версии все тоже самое. Другое дело, что в В-серии есть постоянный контроль канала связи, и вот за него стоит заплатить.
__________________
Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60 |
Реклама от Google |
17.06.2011, 10:14 | #112 |
Гуру
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 58
Сообщений: 3,641
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 151 раз(а) в 136 сообщениях
Вес репутации: 18
|
|
17.06.2011, 11:29 | #113 |
Бывалый
|
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
__________________
Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60 |
17.06.2011, 17:19 | #114 |
Гуру
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 58
Сообщений: 3,641
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 151 раз(а) в 136 сообщениях
Вес репутации: 18
|
|
20.06.2011, 11:34 | #115 |
Бывалый
|
Среди Старлайнов - В62 самая продвинутая система без автозапуска на сегодняшний день.
С уважением Александр
__________________
Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60 |
21.06.2011, 10:22 | #116 |
Гуру
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 58
Сообщений: 3,641
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 151 раз(а) в 136 сообщениях
Вес репутации: 18
|
|
21.06.2011, 12:35 | #117 |
Бывалый
|
Из систем с запуском я бы порекомендовал связку из Старлайна В92 и одноименного иммобилайзера Starline I92, специально разработанный для защиты автомобиля в процессе автозапуска.
Александр
__________________
Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60 |
21.06.2011, 12:57 | #119 |
Бывалый
|
В организации охранных комплексов есть несколько стандартных подходов. При одном из них мы ставим иммобилайзер с блокировками двигателя под капот, при этом капот закрываем замками. А управление этими замками поручаем тому же иммобилайзеру. получается, чтобы долезть и восстановить блокировки иммобилайзера, сначала необходимо открыть капот. Соответственно время на взлом автомобиля увеличивается, что потенциально уже само по себе призвано отпугнуть угонщика.
Есть и другие варианты построения, но тот, что Вам предложили - самый популярный и недорогой. При установке иммобилайзера без дополнительных устройств время на демонтаж не особо большое. С уважением Александр
__________________
Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60 |
21.06.2011, 13:33 | #120 | |
Ездок
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Moscow
Возраст: 41
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Цитата:
|
|
Закладки |
Метки |
защита от угонов |
|
|