Меняю Mazda CX-7 на...

[Роман Ф]

Сообщение от игара.66.

Без обид,но мне как то не верится,что это чудо квадратной формы быстрее чайки,сам дизайн говорит "я чемодам не торопите меня",а вот у чайки стремительный вид.

Вид может и стремительный, но на вкус и цвет, как говорится... Мне чайка тоже когда-то нравилась. А по поводу разгона, посмотри хотя бы заявленные значения до сотни. 7,9 против 8,3. Да и провалов в динамике после 100 у Экспа, как у цехи нет. Я собственно, убеждать никого не собираюсь, просто высказал своё субъективное мнение, так ездил на обеих авто и сравниваю не по паспорту, а реально.

Добавлено через 3 минуты 38 секунд
Да и по современным меркам 238 кобыл для кроссовера с объёмом 2,3 это далеко уже не айс, пусть даже с турбиной.

[grynch]

Сообщение от Роман Ф

А по поводу разгона, посмотри хотя бы заявленные значения до сотни. 7,9 против 8,3.

блин, когда ж хоть обкатка то закончится. Не терпится проверить свой разгон ...

[CX7 buch]

Добавлено через 3 минуты 38 секунд
Да и по современным меркам 238 кобыл для кроссовера с объёмом 2,3 это далеко уже не айс, пусть даже с турбиной.[/QUOTE]

да и транспортный налог у нас еще никто не отменял ,а 238 для кроссовера вполне нормально ,а вот меньше200лс это уже да

[Роман Ф]

Сообщение от grynch

блин, когда ж хоть обкатка то закончится. Не терпится проверить свой разгон ...

Парни, да меня никогда ни расход не парил на СХ-7, ни налог за Эксплорер. Когда покупаешь тачку за 1,5-2 лимона, этими вещами можно пренебречь. Мне авто должно нравится, а остальное по-барабану!

[игара.66.]

Сообщение от Роман Ф

Парни, да меня никогда ни расход не парил на СХ-7, ни налог за Эксплорер. Когда покупаешь тачку за 1,5-2 лимона, этими вещами можно пренебречь.

А меня парит налог,за что платить?За кривые дороги,да нифига не хотся.

[CX7 buch]

Сообщение от игара.66.

А меня парит налог,за что платить?За кривые дороги,да нифига не хотся.

Верно, непонятно за что платишь

[Роман Ф]

Сообщение от CX7 buch

Верно, непонятно за что платишь

Ну, в ХМАО дороги очень даже ничего, так что заплатить в год 27 тыщ за 294 силы абсолютно не жалко.

[CX7 buch]

Сообщение от Роман Ф

Ну, в ХМАО дороги очень даже ничего, так что заплатить в год 27 тыщ за 294 силы абсолютно не жалко.

У нас это уже 44т

[Стиг]

Ну вы даете, платить за что, а дороги и развязки сейчас строят, вам мало? Парковки будут делать, гарантии на дороги будут. Только не начинайте говорить что раньше нужно было, что плохо делают, русскому вообще сложно угодить

[Rocker]

Сообщение от grynch

блин, когда ж хоть обкатка то закончится. Не терпится проверить свой разгон ...

grynch , А можешь и не ждать уже, я те и так скажу. В Независимости 520i только на тесте, пришлось взять GT 328i и катнуть её несколько раз по не маленькому маршруту, так вот: Заявленные 6.5 до сотни ты на своей врят ли когда достигнешь вообще, даже после обкатки. Пытался взять на слабо манагершу, и она мне разрешила старт с двух педалей на GT 328i ( ну как у тебя в общем точила), так первый раз разменял сотню за 7.2 а повторный заезд показал 6.9 сек до сотни. Думаю если ты просто в обычном режиме дашь газ в пол с места, то в лучшем случае выйдешь на 8.0 - 8.5 . Всё имхо конечно. По трассе подхват после 120 просто офигенный, во всяком случае до 160 тяга не сбавляется, а дальше манагерша уже испугалась и мы сбросили скорость. В общем GT 328i просто супер, а 528i больше для статуса на мой взгляд.

ЗЫ: Забыл добавить GT 328i x-Drive была, ну как твоя в общем.