Чипанул. Общая тема по чиповке Mazda CX-7

[Astor]

Сообщение от vvp

ноки

Парни, извините дилетанта, а что это такое?

[dima_ace]

Сообщение от Astor

Парни, извините дилетанта, а что это такое?

реакция мотора на детонацию

[Astor]

Сообщение от dima_ace

реакция мотора на детонацию

и в чем это проявляется?

[Уэф Чатланин]

Сообщение от Сайракс

Каой фирмы рекомендуете ставить кулер чтобы это не повлияло на гарантию?

никакой

не работает это

ставить только фронтальник и то не большой иначе турболаг возрастет сильно

но минус гарантия

[dima_ace]

Уэф Чатланин, Влад, а термоизоляция впускного тракта наверняка снизит температуру на впуске? а это улучшит охлаждение воздуха в целом?

Добавлено через 21 минуту 25 секунд
ребят, посмотрел то что называют холодным впуском в интернете продавцы: это короткий впуск с нулевиком на конце который забирает воздух прямо рядом с мотором -не пойму в каком месте такой впуск холодный?? нужно теплоизолировать впуск полностью и забирать воздух в холодном месте (хотя бы где штатный забирает) тогда он станет действительно холоднее -логика это подсказывает Или не согласны?

Добавлено через 22 минуты 57 секунд
да он короче и ровнее штатного (без гофр) поэтому воздух быстрее проходит, но короба то уже нет?

[dima_ace]

а что если не кулер увеличить а подумать как "температурный АД" убрать из под капота, например карбоновый капот, с соплом или просто продуваемый как на Ево ? заодно и кило 30 минус к весу а это пол секунды к разгону до 100 точно даст )))

Добавлено через 3 минуты 57 секунд
в карбоновом капоте кстати можно замутить не только вентиляцию кулера но и забор впуска

[Сайракс]

Сообщение от dima_ace

а что если не кулер увеличить а подумать как "температурный АД" убрать из под капота, например карбоновый капот, с соплом или просто продуваемый как на Ево ? заодно и кило 30 минус к весу а это пол секунды к разгону до 100 точно даст )))

Добавлено через 3 минуты 57 секунд
в карбоновом капоте кстати можно замутить не только вентиляцию кулера но и забор впуска

Во как тебя торкнуло)). Ты решил самолет сделать из машины?))

[dima_ace]

Сообщение от Сайракс

Во как тебя торкнуло)). Ты решил самолет сделать из машины?))

Не) поковырял инет по разным тюнинговым штукам и отзывам о них, сложилось впечатление что многое служит скорее для эстетической красоты и звуков, чем для нужного эффекта

[dima_ace]

Эксперимент надо провести в выходной, на прогретой машине приоткрыть немного капот и закрепить . Прокатиться в таком положении и постоять на драйве чтобы снять показания как температура снижается на впуске и на бусте, если эффект будет ощутимый можно подумать о новом капоте с жабрами.
В выхи попробую

[vvp]

Сообщение от Уэф Чатланин

никакой

не работает это

ставить только фронтальник и то не большой иначе турболаг возрастет сильно

но минус гарантия

хыыы)) пришел Влад и обрушил продажи топ-кулеров. На самом деле сейчас по 20 тыров даже не подумал бы брать его.
Влад, подскажи, есть смысл настраиваться под CP-e даунпайп 3" и кулер? Сейчас чип под 98. По ощущениям после установки дпайпа поехала легче машина.

dima_ace, да уже были эксперименты разные, теме то 100 лет уже... кто-то резинку под капотом снимал )) кто-то делал ноздрю на капоте, но кроме субъективных отзывов из серии "вроде лучше стало" никакой конкретики. Хоть бы кто отписался насколько изменилась температура буста. А ты в курсе цен на карбоновый капот? Фронтал наше все, но турболаг как гуру написал!