![]() |
#142 | |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,016
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,150 раз(а) в 1,987 сообщениях
Вес репутации: 47
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
2.3turbo chip 98 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#143 |
Разрушитель легенд
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Уфа
Возраст: 55
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 12
![]() |
![]() Умеете успокоить.....))))
Добавлено через 9 минут 7 секунд Проехал 192000.....появился запах выхлопа в салоне....поехал в сервис....ах говорят все ясно...щас устраним проблема знакомая,поменяли какоето кольцо в выпуске,в итоге сечь стало еще больше))),а я то изначально догадывался,что дело было не в бобине))),говорю это скорее выпускной коллектор прогорел,разобрали,так и вышло,прогорел в двух местах.....ну и как следствие сняли турбу....заодно похлядеть,живая....но маслице начала потягивать!Вопрос к знатокам....какую турбину поставить лучше?и какой выпускной коллектор,слышал,что какой то тюнинговый есть...,который вечный.)))Заранее благодарю! Последний раз редактировалось Викторыч; 10.09.2014 в 12:21.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
Профи
|
![]() Викторыч, Просто вопросы по поводу возможности эксплуатировать не исправный автомобиль возникают регулярно.
К сожалению, неисправность турбины относится к критичным неисправностям, которая приводит к цепной реакции. Это не трещина в габаритном фонаре и не царапка на крыле, с которыми можно ездить. Увы, не все это понимают... Потом удивляются - почему такой дорогой ремонт и кроме турбины нужно еще половину двигателя заменить.... Добавлено через 16 минут 37 секунд Викторыч, Про прогар выпускного коллектора впервые слышу. Про замену турбины на неоригинал - это глубокий тюнинг, не сопоставимый по стоимости с заменой турбины на оригинал. Мой личный опыт попыток реанимировать турбину заменой картриджа оказался не удачным. в итоге поставил новую оригинальную турбину. уже проехал на ней 30 тыс. км. замечаний нет.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [URL=http://www.baza-auto.ru] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Gregor42ru; 10.09.2014 в 12:56.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
Бывалый
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Gregor42ru, почему же с заменой картриджа не поможет, все зависит где делать.
к примеру я уже писал что делал свою турбину в турбосервисе, там не просто банально меняют картридж, там еще много манипуляций такие как балансировка , обкатка, тестирование и т.д. у меня уже второй десяток и все вери гуд ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
Разрушитель легенд
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Уфа
Возраст: 55
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 12
![]() |
![]() Чешу репу.....))))
Добавлено через 38 секунд Думаю,что надо ставить оригинальную турбину...! Последний раз редактировалось Викторыч; 10.09.2014 в 13:08.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
Профи
|
![]() И это верно. Только главное - найти действительно оригинальную и не прогадать в цене.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [URL=http://www.baza-auto.ru] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#148 | |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,016
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,150 раз(а) в 1,987 сообщениях
Вес репутации: 47
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
2.3turbo chip 98 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях
Вес репутации: 39
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Турбину надо ставить только оригинал L3YC-13-70ZA хитачи.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
Новичок
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Kursk
Возраст: 47
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() 61000 руб. на Экзисте, нет таких денег, обеднел, что вы можете сказать про Kinugawa. Отзывы в большинстве положительные. Срок службы конечно меньше, т.к. там не шариковый подшипник. Может кто-нибуть ставил себе? Штатная турбина на дорестайле прошла 180 000 и начала поддымливать, думаю менять.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
Метки |
ремонт турбины, ремонт турбины cx-7, ремонт турбины mazda, ремонт турбины на мазде, турбина |
|
|