Номера, коды запчастей и аксессуаров CX-7 - Страница 151 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Сайракс · 10.02.2017, 23:09

Цитата:

Сообщение от CX7 buch

ОТТО ZIMMERMANN, TRW, ATE

Тоже хочу на перед поставить OTTO ZIMMERMANN но вот хз нормальные они или нет. Кстати TRW похоже уже тоже в Китае делают((

Ник. · 10.02.2017, 23:16

Я говорю о заводской защите!!!

CX7 buch · 11.02.2017, 07:57

Цитата:

Сообщение от Сайракс

Тоже хочу на перед поставить OTTO ZIMMERMANN но вот хз нормальные они или нет. Кстати TRW похоже уже тоже в Китае делают((

По отзывам хорошие диски и колодки

Добавлено через 51 секунду
Ник., больше что-то ничего не находится

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Sergei$ · 11.02.2017, 12:16

Цитата:

Сообщение от CX7 buch

По отзывам хорошие диски и колодки

Добавлено через 51 секунду
Ник., больше что-то ничего не находится

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

не соглашусь!...колодки с дисками не дружат!...

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Сайракс · 11.02.2017, 13:03

Цитата:

Сообщение от Sergei$

не соглашусь!...колодки с дисками не дружат!...

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Колодки видимо слишком мягкие, но зато не будут жрать диски. TRW колодки например жёсткие и быстро сжирают диски

Sergei$ · 11.02.2017, 22:14

Цитата:

Сообщение от Сайракс

Колодки видимо слишком мягкие, но зато не будут жрать диски. TRW колодки например жёсткие и быстро сжирают диски

только все диски черные!,пыль не есть хорошо!

Сайракс · 17.02.2017, 20:25

Цитата:

Сообщение от IDKFA

Сайракс, заказал себе оба, буду менять цепь, рассмотрю - в чем отличие - поближе...

После ремонта в моторе (в т.ч. замене ГРМ) в некоторых бюллетенях вычитал - масло поменять в первый раз после 100 км после ремонта (видимо чтобы масло смыло заусеницы и т.п.), затем поменять ещё раз через 1000 км...

Менее понравившийся фильтр накручу первым.

Привет, ну что под каким номером фильтр меньше всего понравился?

Phil · 18.02.2017, 06:21

глупо менять масло через сто км, и через 1000 тоже.
если так уж хочется то можно просто фильтр поменять.
а стружку поможет собрать если она есть магнитный болт.

Ник. · 18.02.2017, 15:39

Стружка бывает разная,бывает и та что не берется магнитом и что тогда???

IDKFA · 18.02.2017, 19:47

Сайракс, заказал кроме комплекта ГРМ еще кучу мелких запчастей-расходников, чтоб два раза не вставать, идет все ЕМЕХом, еще не забирал.

(Шатунные вкладыши с болтами, прокладки впускного и выпускного коллектора, клапан PCV с прокладками всякими, трубку турбины и прокладки ну и т.п. По теплу решил немного попрофилактить ДВС, промыть впускной коллектор и клапана, поменять картридж турбины, вкладыши, ну и по мелочи... Особо необходимости нет, чисто для развлечения.)

Добавлено через 8 минут 54 секунды
Phil, лично для себя я наметил последовательность работ, которая позволит слегка приблизиться к желаемому качеству очистки - поменять ГРМ, немного поездить-"попромывать", как раз те самые 100-(?) км, а потом шатунные вкладыши поменять, все одно масло менять и поддон снимать и чистить... Про замену через 100 км после любого "внутреннего" ремонта ДВС вычитал в каком-то TSB, на истину не претендую.

18.02.2017, 06:21	#1508
Phil WareZ Provider Регистрация: 17.09.2010 Адрес: Йошкар-Ола / Нижний Новгород Возраст: 53 Сообщений: 2,646 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 252 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 19	глупо менять масло через сто км, и через 1000 тоже. если так уж хочется то можно просто фильтр поменять. а стружку поможет собрать если она есть магнитный болт. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

18.02.2017, 19:47	#1510
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях Вес репутации: 21	Сайракс, заказал кроме комплекта ГРМ еще кучу мелких запчастей-расходников, чтоб два раза не вставать, идет все ЕМЕХом, еще не забирал. (Шатунные вкладыши с болтами, прокладки впускного и выпускного коллектора, клапан PCV с прокладками всякими, трубку турбины и прокладки ну и т.п. По теплу решил немного попрофилактить ДВС, промыть впускной коллектор и клапана, поменять картридж турбины, вкладыши, ну и по мелочи... Особо необходимости нет, чисто для развлечения.) Добавлено через 8 минут 54 секунды Phil, лично для себя я наметил последовательность работ, которая позволит слегка приблизиться к желаемому качеству очистки - поменять ГРМ, немного поездить-"попромывать", как раз те самые 100-(?) км, а потом шатунные вкладыши поменять, все одно масло менять и поддон снимать и чистить... Про замену через 100 км после любого "внутреннего" ремонта ДВС вычитал в каком-то TSB, на истину не претендую. Последний раз редактировалось IDKFA; 18.02.2017 в 19:56.. Причина: Добавлено сообщение

10.02.2017, 23:16	#1502
Ник. Новичок Регистрация: 06.02.2013 Адрес: Сумы Возраст: 71 Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Я говорю о заводской защите!!!

18.02.2017, 15:39	#1509
Ник. Новичок Регистрация: 06.02.2013 Адрес: Сумы Возраст: 71 Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Стружка бывает разная,бывает и та что не берется магнитом и что тогда???