Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.11.2011, 16:53   #161
Профи
 
Аватар для БЕС
 
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: МОСКВА
Возраст: 56
Сообщений: 1,571
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 94 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 18 БЕС will become famous soon enoughБЕС will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gator Посмотреть сообщение
Забить на всё и ездить (самый умный
Протачивать постели -не наш метод . Пусть другие протачивают Мотористы мазды( на гарантии) глухи и слепы ,стоит гарантии кончится ,слух резко улучшается и обостряется зрение .У меня моторист услышал сквозь ,бляканье цепи- шатунный стук . Есть еще пару вариантов
1 Вовремя передать эстафету другому (чтобы не разбираться с коленями ,и не шататься от шатунов )
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
БЕС вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 22.11.2011, 08:51   #162
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 Gator is on a distinguished road
По умолчанию

Вобщем через годик надо будет её двинуть, а то уже вложился идиот, купил Каско, зимнюю резину. Было сначала желание купить 1ый Хайландер, но потом посмотрел - примитив по дизайну и езде за почти лимон. А так бы сейчас ездил, в носу ковырял и маслице раз в год поменивал.
Gator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2011, 13:35   #163
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Irkutsk
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 Игорь Анатольевич is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БЕС Посмотреть сообщение
Протачивать постели -не наш метод . Пусть другие протачивают Мотористы мазды( на гарантии) глухи и слепы ,стоит гарантии кончится ,слух резко улучшается и обостряется зрение .У меня моторист услышал сквозь ,бляканье цепи- шатунный стук . Есть еще пару вариантов
1 Вовремя передать эстафету другому (чтобы не разбираться с коленями ,и не шататься от шатунов )
Всем привет! Хотел было передать эстафету, но покупатели шарахнулись от этого стука все как один, пришлось заниматься устранением. А вот данный стук из-за повыщенных зазоров и есть гарантийный момент только нужно по всей видимости назначать свою экспкртизу и в судебном порядке добиваться своего вплоть до возврата авто назад.
Запустил двигатель вчера после ремонта, зазоры подшипников Р/В доведены до допустимого зазора 0.040мм - работает как часы, дизиления никакого нет,короче звук нормального японского двигателя.В салоне тишина машину неузнать Из цепных побрякушек заменил только цепь. Актуратор, звездочки, натяжитель, башмак, успокоитель при пробеге в 130тысяч, находятся в рабочем состоянии выработки нет, вылет натяжителя на новой цепи составил 2шелчка. Заменил колпачки маслосьемные, поршневые кольца,термостат, цепь ГРМ шатунные вкладыши - выработка до желта со стороны нагрузки еще бы немного и прошай двиг,коренные как новые, . Затраты по запчастя составили 30тыс.руб. и три дня делов таки вот дела

Добавлено через 26 минут 48 секунд
Цитата:
Сообщение от александ Посмотреть сообщение
измерьте. хочу сравнить ваши данные с заводскими.на мною замереных из 5ти машин на 2х не в допуске были сами кулачки.(с обоих авто слилось не более 2хлитров масла)
по мануалу еще надо проверять осевое хождение и если оно превышает заданого значения то под замену ГБЦ и распредвалы.
по поводу термостата начало открытия 84градуса полное 90градусов.
Доброго времени суток. Размеры следующие: Распредвал выпускной диаметр шеек 1-24.82,2-24.82,3-24.83,4-24.83,5-24.83 мм.
Диаметр кулачков 41.00- 41.02мм.
Распредвал Впускной: диаметр шеек 1-24.83, 2-24.84, 3-24.83, 4-24.82,5-24.82, 6-24.82мм.
Диаметр кулачков 42.30-42.35мм.
Вчера запустил двигатель после ремонта и нет его Дизиления этого сказал ему нежди невстретимся,термостат поставил тойотовский с крузака с клеймом открытия 82градуса, масло MOTUL 0W30 давление на горячуюю 4-5кг/с по механическому датчику.До ремонта использовал Ксенум графитный 5w40.Осевой зазор в норме.

Последний раз редактировалось Игорь Анатольевич; 26.11.2011 в 14:02.. Причина: Добавлено сообщение
Игорь Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2011, 14:49   #164
Профи
 
Аватар для Шангареев Марат
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Верхняя Салда
Возраст: 64
Сообщений: 1,601
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 170 раз(а) в 120 сообщениях
Вес репутации: 18 Шангареев Марат has a spectacular aura aboutШангареев Марат has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Шангареев Марат с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь Анатольевич Посмотреть сообщение
пришлось заниматься устранением.
Игорь Анатольевич, хорошая работа,уважаю!!!Только вот как ее потом продавать после этого?!Такая корова нужна самому!
__________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет!
Шангареев Марат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2011, 19:01   #165
Бывалый
 
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: тюмень
Возраст: 40
Сообщений: 574
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 110 раз(а) в 100 сообщениях
Вес репутации: 17 александ will become famous soon enoughалександ will become famous soon enough
Отправить сообщение для александ с помощью ICQ
По умолчанию

Игорь Анатольевич,
все конечно хорошо.хорошая работа. но не надо был шлифовать крышки.надо было посто заменить распредвалы.т.к они выпали с размеров.причина 100% масляное голодание в период эксплотации.стертые вкладыши-та же причина.
диаметр кулачков
впуск стандарт 42.44
минимум 42.34
выпуск стандарт41.18
минимум 41.10
диаметр шеек одинаковый
стандарт 24.96—24.98 mm
минимум 24.95 mm
александ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 20:38   #166
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Irkutsk
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 Игорь Анатольевич is on a distinguished road
По умолчанию

Двигатель стучал с нова,а значит зазор там уже был мама негорюй, без масла не эксплуатировал, о размерах шеек думал, но решил что вариант с крышками будет оптимальный и менее затратный, узнавал по ценам один распредвал от25тыс.р. стоит два 50
Игорь Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 21:44   #167
Бывалый
 
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: тюмень
Возраст: 40
Сообщений: 574
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 110 раз(а) в 100 сообщениях
Вес репутации: 17 александ will become famous soon enoughалександ will become famous soon enough
Отправить сообщение для александ с помощью ICQ
По умолчанию

оба распредвала можно взять менее 20ти т.р инет рулит
александ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2011, 13:45   #168
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 Gator is on a distinguished road
По умолчанию

То есть как я понял дизельный звук - ЭТО ПРИГОВОР всей поршневой группе ? Как понимать Вашу фразу "этот звук был С НОВА". Новый мотор издавал это звук ? У меня шкурный вопрос - "сколько можно проехать с этим звуком" ?
У меня есть какая то смешная гарантия от компании "первая гарантийная" и данный вид работ попадает под пункты договора. Но на 150000 рублей. Понятно что я даже близко не впишусь в эту сумму.
Gator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2011, 19:54   #169
Новичок
 
Аватар для Максим Хохлов
 
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: москва
Возраст: 43
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 Максим Хохлов is on a distinguished road
По умолчанию

Игорь Анатольевич, так подскажите пожалуйста что именно Вы заменили, и если можно каталожные номера.
Заранее благодарен.
Максим Хохлов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2011, 15:10   #170
Новичок
 
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Курск
Возраст: 47
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 Andersen26 is on a distinguished road
По умолчанию

Есть ли отличия актуатора L3K9-12-4X0C от L3K9-12-4X0B и взаимозаменяемы ли они? При пробивке по VIN выдает L3K9-12-4X0B, но он дороже на 1000р, тоже самое с цепью L3K9-12-201A и L3K9-12-201. Помогите пожалуйста разобраться.
Andersen26 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:09.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot