ГБО на CX-7

[Xromos]

и так проехал 7т.км, опишу траблы с машиной по ГБО.
ну во 1х желательно не выезжать газ до конца, машина начинает подпинывать когда его мало (может изза чиповки)
во 2х - помыл авто в морозы, потом не смог заправится, заправщик тоже затупил, газ лился струей.
Причина банальна, забыл закрыть заправочное отверстие заглушкой, образовалась лед.пробка и привет...
В 3х, сегодня после 5мин прогрева поехал и через 500м поймал чек-инжайн (машина чуток дергалась после перехода на газ), машина затупила. НО...я был подготовлен, вожу c cобой OBD сканер и TorqueПро на смарте.
поймал P0172 и P0300 ошибку (пропуск зажигания в цилиндре).
если что свечи ориг.новые 15ткм отходили, фильтра по то меняны недавно,фильтр на насосе тоже. датчик ДРМВ чистил пару лет назад.

Вообщем через прогу сбросил ошибки, по советам покатал на бензе, потом на газе - все ок. Установщики сказали, что такая беда не диагностируется, типа поймал плохой/грязный газ. Посоветовали поменять оба газ.фильтра (их нужно менять раз в 10ткм)... поменял. наблюдаю дальше. Вообще залить плохой газ оказывается не редкость.
А так с учетом коротких поездок, у меня выходит расход на 100км, 6л.аи95 и 14л.газа.

[Rat]

Сообщение от Xromos

А так с учетом коротких поездок, у меня выходит расход на 100км, 6л.аи95 и 14л.газа.

т. е., если переводить на стоимость бензина, суммарно получается примерно 8 + 6 литров (итого 14) 95-го.

[Андрей 5]

Да газ мозги выносит ,у соседа на лачети газ ,год отьездил вроде нормально ,на втором началось ,постоянно чето там чинит ,то прокладки ,то какие то клапаны ,недавно выхожу ,опять чето сломалось ,у друга на ниве тоже постоянно какие то заморочки

[Xromos]

значит вчера с утра при переходе на газ, опять словил чекэнджайн и плавающие обороты. ошибка 0P300 сканер опять показал. короче съездил к установщикам, те определили что редуктор не греется, в расш.бачке антифриза не оказалось. Короче если антифриза мало, то и редуктор холодный. на форсунки идет жижа которая и даёт пропуски.
В настройки перехода на газ стоит темп.60С
Ошибку сбросил, 1л антифриза залили (это у меня столько за год ушло после смены). Машина с ночной стоянки теперь переходит на газ без проблем.

[Alex_13]

Сообщение от Xromos

... 1л антифриза залили (это у меня столько за год ушло после смены)...

Какой пробег за это время? И куда он уходит? Как-то многовато, ИМХО.

[Xromos]

пробег 85т. уходит не знаю куда. хомуты сухие.

[Xromos]

вообщем отчет, в декабре были траблы с запуском, оказалось что перцы монтажники не затянули хомуты в районе печки (для охлаждения газ.редуктора), вот тосол и уходил. после ездил нормально до осени.
потом появилась странный глюк, заводится 4-5сек как с саженного акк, а бывает и быстро. вообщем механы сказали явный трабл топливной рампы.
поехал по гарантии бесплатно все сделали -газоустановщики сразу сообразили что редуктор. Треснула мембрана - ездил на холодную долго, в этом и причина. обычно она ходит 90т до переборки. А так газ сдувало в коллектор как 5я форсунка.

[SDAN]

Мембрана может сдохнуть от не качественного газа!

[Xromos]

SDAN мне они сообщили что изза плохого газа мембрана просто не работает и вся в говне, это причина 90% поломок редуктора, но именно BRC max

[SDAN]

Сообщение от Xromos

SDAN мне они сообщили что из-за плохого газа мембрана просто не работает и вся в говне, это причина 90% поломок редуктора, но именно BRC max

Не факт, сьездил из Москвы в Крым, года 3 назад, и где-то попалась плохая заправка, приехал домой и в мастерскую, мембрана была дырявой, "BRC" , по гарантии заменил, договорился с установщиком, был бы шеф, пришлось заплатить бы больше.
Тогда много машин, с Крыма приехавшие, меняли мембраны .