18.10.2015, 21:13 | #181 |
Ездок
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Киров
Возраст: 47
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Dpapadopoulos, По углам я имел в виду изменение в мозгах, т.е. зажигание делается более поздним, но я говорю - не поедет. Если чиповщик мутный то конечно нафиг надо, у нас в Кирове тоже такие есть, поэтому поехал специально в Н-Новгород к Глансу, человек известен на всю страну.
Про распредвал не читал, почитаю. |
Реклама от Google |
18.10.2015, 21:29 | #182 |
Новичок
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Новороссийск
Возраст: 45
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 12
|
zidane10, Скажи есть ли смысл шиться под 95 бензин и вообще шиться в такой ситуации с детонацией? Если что буду ждать выезд гланса в Краснодар.
|
18.10.2015, 21:41 | #183 |
Ездок
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Киров
Возраст: 47
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Dpapadopoulos, А сейчас какой льешь? Если 95, то перейди не 98 понаблюдай. В прошивку с повышением мощи на 95 бензине - не верю.
|
18.10.2015, 22:29 | #184 |
Бывалый
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: Тверь
Возраст: 44
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 43 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 10
|
Чет почитал , ничего не понял Какая-то детонация на 3-6 градусов Я лил 92й нет никакой детонации, а тут какие то ужастики Не надо заводские прошивки менять и проблем не будет. Где-то на форумах тоже читал, что инженеры Мазда нервно курят в сторонке при упоминании Дмитрия с Можайки
|
18.10.2015, 22:41 | #185 | |
Ездок
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Киров
Возраст: 47
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Цитата:
Детонит в зависимости от манеры езды, и в основном на непрошитых стоковых машинах (почитайте тему на форуме внимательно), а по поводу прошивки, то по сути нормальная прошивка под 98 бензин это и есть заводская маздовская какая стоит на европейских и американских машинах, все же знают что мотор на РФ програмно пооддушен под наш 95 бенз. |
|
18.10.2015, 23:24 | #186 |
Бывалый
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: Тверь
Возраст: 44
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 43 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 10
|
7ка турбо, все штатное. Почитал тему- сплошные догадки, которые обозвали детонацией. Если с новой непорядок- вперед к дилеру по гарантии.
Последний раз редактировалось Владимир Тверь; 18.10.2015 в 23:30.. |
05.02.2016, 09:31 | #187 |
Ездок
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Люберцы
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 24 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Вот вам и детонация! у меня тоже чип под 95 и иногда детон даже при минусе выстреливает,что уж говорить про жаркую погоду.
внизу в коментах интересные замеры по Москве. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
17.04.2016, 23:41 | #188 |
Новичок
Регистрация: 21.09.2014
Адрес: Подольск
Возраст: 48
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Всем привет! Ни в коем случае не реклама
У меня тоже переодически появлялся треск снизу. Заправлялся 95 Ultimate, частично удавалось вылечить смешиванием в различных пропорциях 95-98 на той же заправке. Сейчас третий месяц как перешёл на 95 Экто, треск не проявляется!!! |
29.11.2016, 00:21 | #189 |
Бывалый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Лесные Поляны
Возраст: 41
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 71 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 9
|
Основная причина детона на наших 2.3Т - бедная смесь, отсюда нагрев камеры и детонация. Лечить надо эту проблему - 1) промывка форсунок от нагара, 2) топливный фильтр - недостаточное давление, 3) разгерметизация рампы, соответственно подсос воздуха, и форсунка льёт меньше топлива. 4) дерьмовый бензин с октановым числом ниже 95...Всё...Следовательно, из-за плохого бензина со временем смесь обедняется, плюс верхнее расположение интеркуллера, в пробке топливо-воздушная смесь горячая - возникновение детонации. Если постоянная детонация и не в пробке - первые три пункта.
|
29.11.2016, 09:36 | #190 | |
Ездок
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Киров
Возраст: 47
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Цитата:
По форсункам - да, можно помыть хуже не будет это факт, если форсы не снимать, то мыть винсом при подключении установки в систему подачи топлива. По топливному фильтру - давление создает ТНВД, а не насос в баке, поменять можно для самоуспокоения Плохое топливо и перегрев - самые вероятные причины детона. Только из-за плохого топлива смесь со временем не обедняется), у плохого топлива просто низкая детонационная стойкость. |
|
Закладки |
|
|