![]() |
#182 |
Новичок
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Курск
Возраст: 47
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Заказал в exist`e
L3K9-12-4X0C Шестерня распредвала 7148,85 L3K9-10-230 Прокладка клапанной крышки 786,13 L3K9-12-201A Цепь ГРМ 2073,03 L3K9-12-425A Шестерня распредвала 2643,72 L3G6-10-602 Сальник коленвала, передний 372,73 L3K9-12-429 Кольцо стопорное 2шт 343,18 LF17-12-428 Болт 2шт 250,07 L3K9-12-671 Планка натяжителя ГРМ 1396,85 L3K9-11-407 Кольцо стопорное 3шт 365,1 L3K9-12-614 Планка натяжителя ГРМ 1498,85 Общая сумма 18202 р Можно было дешевле, но поставка из Японии после нового года ![]() Список детелей согласовал с Мазда-Белгород, работа по замене цепи 4000 р, замена всего 5200 р. На этих выходных поеду менять. |
![]() |
![]() |
![]() |
#183 |
Ездок
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 65
Сообщений: 464
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 87 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 16
![]() |
![]() Андерсен, напиши, всели это пригодилось при ремонте. Вот прокладка крышки головки цилиндров уверен, не пригодится.Та которая стоит можно опять использовать. У меня лежит мертвым грузом, не использовал.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#184 |
Новичок
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Курск
Возраст: 47
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Мастер, выполнявший работы уверял, что достаточно было заменить только цепь. Тк все было уже куплено все и заменил. Из перечисленного не понадобились планки натяжителя, все равно заменил, но старые бы сгодились. Все работы обошлись в 11 200р (8200 работа + 5,7л масла). Это с дополнительной заменой сальников заднего моста (подтекали). Дизиление ушло, расход остался на прежнем уровне (14л/100 среднее)
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | bobosh (28.12.2011), Stan-is-love (16.09.2015) |
![]() |
#185 |
Ездок
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 65
Сообщений: 464
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 87 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 16
![]() |
![]() Спасибо, все понятно видимо есть смысл только цепь и сальник покупать. ОД говорит что допускается запотевание сальника. Очень правильно, что поменяли
|
![]() |
![]() |
![]() |
#186 |
Новичок
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: москва
Возраст: 40
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() дайте контакт мастера с Москвы который решил эту проблему !!? спасибо
Последний раз редактировалось bobosh; 28.12.2011 в 13:34.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
Новичок
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() У кого-то дизеление лечится только заменой узлов ГРМ. Кто-то меняет вкладыши, кольца, распредвалы и т.д. Я не понимаю если изношена ГРМ то цепь должна издавать характерный звук НА ХОЛОДНОМ МОТОРЕ а не наоборот. У меня ещё есть подвывающий звук примерно до 1500-2000 об.
Зато поменял турбину ![]() Добавлено через 27 минут 38 секунд И как Игорь Анатольевич проехал 130 тысяч километров с дизельным звуком ? Со стёртыми вкладышами. По его словам двигатель дизелил "с нова". Последний раз редактировалось Gator; 29.12.2011 в 15:17.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
Новичок
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Казахстан
Возраст: 49
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Спецы подскажите. Процесс газораспределения, который десинхронизирован из за растяжения цепи актуатора может повлиять на дерганье движка при нагрузке? взгляните пож: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
|
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
Новичок
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Значит вот мой отчет. забрал сегодня авто из сервиса. долго обзванивал искал знакомых в общем дешевле 6000р цену не нашел на замену. меняли цепь, сальник колен вала, успокоитель, актуатор и прокладку клапанной крышки. при разборе присутствовал, что могу сказать. цепь была натянута хорошо. сам актуатор стоял с индексом С но мастер сказал что до меня туда никто не лазил герметик заводской. а машина 2007год. пробег 75000 в общем все сняли поставили что у меня было. успокоитель почти как новый на нем очень маленькая матовость. нагара в движке почти нет, по сути можно было заменить актуатор и все. машина правда стала более приемистой и дизеление ушло. пока все хорошо. по поводу тут писали что упал разход тут виг знает отцепляли АКБ проехал 30километров сейчас разход 26,5. заводил с утра на улице в -20 тут в какойто теме писали что брякает цепь при запуске я там отписался что у меня есть такое но это вроде ГУР, потом переметнулся что это цепь. дак вот у меня это 100% ГУР завел в -20 звук остался. через 20-30 сек вроде ушел. открыл капот звук есть слушал слушал. нифига не понятно. провернул руль до упора вправо потом влево. и все звук пропал. в выходные заменю там масло.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|