15.02.2013, 21:23 | #11 |
Новичок
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Ребята поверте я знаю как проверять масло ))) а также проверяли его на горячую через 5-10-15...60 минут, на холодную и тд. Мастера нескольких оф дилеров с огромным стажем и опытом работы на идеально ровной поверхности. Тут где то дело в другом.
|
Реклама от Google |
16.02.2013, 10:51 | #14 |
Новичок
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 13
|
conan33, Это ты к чему? Андрей 5, При попадании антифриза в масло, на поверхности образуется эмульсия ну и уровень антифриза естественно уменьшается. Ни того ни другого у меня не наблюдается. Соответственно продолжаю искать откуда берется бенз в масле.
|
16.02.2013, 16:31 | #16 |
Новичок
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 13
|
conan33, Масло меняю через 7500 км. С обнаружения проблемы масло менял 4 или 5 раз.
Как может влиять на изменение уровня масла, замена с промывкой или без? |
26.02.2013, 08:52 | #18 |
Новичок
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Сам с декабря решаю эту проблему.
Вчера поменял форсунки и датчик температуры двигателя, если это не поможет – то последнее предположение прокладка ТНВД (попадание бензина через нее в масляные каналы). Сегодня сделаю замер уровня масла. До этого, при минус 10 на улице, за 10 км пробега уровень повышался на 1 см (~600мл), попавший бензин разжижал масло. Первым делом замерил компрессию, думал кольцо легло или поршень задрало, но диагностика показала, что все нормально и ошибок по компу нет. Не троит, работает ровно и тянет отменно, после поездки на более длинные расстояния уровень масла приходит в норму. Вчера после замены форсунок, заметил, что стал показывать компьютер нормальный (как и раньше) моментальный расход и нет больше значений в 50-60 литров. Нашел похожую тему на другом форуме: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
26.02.2013, 09:49 | #19 |
Новичок
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 13
|
FantaNick, Отпишись по результатам.
Где менял форсунки и датчик? Сколько обошлось? 50-60 показывал при разгоне или при нормальной езде? |
26.02.2013, 10:54 | #20 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
когда в масло попадает антифриз этого нельзя не заметить : на крышке маслозаливной горловины образуется эмульсия, на щупе видны пузырьки воздуха и также эмульсия эта..
С чего домыслы про бензин? понюхайте в таком случае открытую маслозаливную горловину она должна жутко пахнуть бензином.. ЗЫ -когда мне турбину меняли у меня был такой глюк с маслом: мне залили в уровень после замены, завели, заглушили, проверили, долили.. на следующий день я проверяю уровень сам (несколько раз!! ), а он вместо верхней метки опустился ниже середины уровня.. я к ОД: они при мне меряют а там !! снова верхняя метка.. и как не меряли снова была верхняя метка.. я и забил короче в дальнейшем как не мерил всегда верхняя метка ..
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
Закладки |
|
|