![]() |
#11 |
Новичок
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() тогда дождусь сальников, их все равно менять надо будет и поеду на плановое ТО.
интересно к проводу так подлезть можно будет? |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#12 |
Бывалый
|
![]() муфту надо будет отсоединить от редуктора без разборки не получится отремонтировать соединение.привода и сам редуктор снимать не обязательно.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ЛУННЫЙ КОТ (08.11.2012) |
![]() |
#13 |
Новичок
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() сегодня сняли муфту и восстановили контакт
ошибка пропала! НО к вечеру снова загорелась!!!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Новичок
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() код ошибки тот же.
причем раньше 4wd загоралось когда только трогался, а сейчас сразу загорается только заводишь двигатель |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Новичок
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() кто в курсе где располагается модуль который отвечает за полный привод? и код детали?
он CA06-18-881A ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 46
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 31
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Если номер правильный, стоит под капотом справа данный номер.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ЛУННЫЙ КОТ (02.12.2012) |
![]() |
#18 |
Новичок
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Sisch, как я понимаю сразу за АКБ стоять должен
там есть какой то датчик, но туда 2 фишки приходит с "жирными" проводами. вот думаю все таки он может под панелью |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 46
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 31
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ЛУННЫЙ КОТ, Честно хз, тут конечно бы электрическую схему надыбать!
Добавлено через 4 минуты 2 секунды Судя по логике, полный привод включается подачей напряжения, значит фишка от муфты, должна проходить через реле и т.п., реле включения где знаешь или оно интегрировано в блок, короче схемку бы, а там разобрались бы. Муфта в приводе задних колес управляется компьютером, который анализирует информацию о частоте вращения каждого колеса, режиме работы двигателя, антиблокировочной системы тормозов и системы стабилизации.основные функции несет ЭБУ, а второй блок, который исполнительный может и там стоять в принципе. Но правда 2 фишки мало тогда.
__________________
![]() Последний раз редактировалось Sisch; 02.12.2012 в 15:00.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 46
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 31
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() А у тебя вообще в чем проблема то? Насколько знаю частенько зубцы раздатки съедает, потом начинаются проблемы с задним приводом. Проверить легко, крутишь на подъемнике колеса передние, кардан крутится задние не крутятся -муфта, передние крутятся, кардан не крутится, хана раздатке.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ЛУННЫЙ КОТ (02.12.2012) |
![]() |
Закладки |
|
|