30.03.2017, 19:18 | #11 |
Ездок
Регистрация: 28.11.2013
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 49
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 11
|
DPH159, Спасибо,за подробный ответ, сейчас расход 16,8 попробую почистить отпишу,какой станет.
|
Реклама от Google |
31.03.2017, 05:25 | #12 | |
Ездок
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 40
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 54 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Цитата:
|
|
31.03.2017, 08:41 | #13 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
alleks3006, по опыту на Драйве - многие чистят, датчик спокойно выживает.
Но, в связи с трудоемкостью откручивания прикипевших лямбд, я с вами согласен, лучше сразу иметь новую в резерве, чистка это для ооочень экономных (я лично термозащиту каталика ножницами по металлу вырезал, лишь бы лишний раз датчик не выворачивать при замене турбины). |
Пользователь сказал cпасибо: | Север333 (31.03.2017) |
31.03.2017, 19:20 | #14 |
Ездок
Регистрация: 01.06.2016
Адрес: Брест
Возраст: 48
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 54 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 9
|
Попробую в ближайшие две недели - напишу, что получилось. Главное не заломать и резьбу не испортить. Ключ уже есть, завтра поищу кислоту.
__________________
Mazda CX-7, 2007, черный евро-автомат |
31.03.2017, 22:00 | #15 |
Бывалый
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: Тверь
Возраст: 44
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 43 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 10
|
По теме- "вонючий дым" и жрёт масло, почему не проверить для начала компрессию, ведь причина в большинстве случаев при этих двух симптомах - износ поршневой. Зачем эти танцы с бубном вокруг датчиков?
|
01.04.2017, 21:10 | #16 |
Ездок
Регистрация: 01.06.2016
Адрес: Брест
Возраст: 48
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 54 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 9
|
Нет, на компрессию не похоже. Заводится легко, работает ровненько, свечи не загаживает. Сегодня вот накрутил 140 км по трассе и по городу. Расход почему-то снизился - средний к вечеру показывало 13л (70% трасса, 30% город). Неужели чистка МАФа могла дать заметный эффект или от того, что на улице тепло стало (+21 сегодня было)? Кстати стучка снизу двигателя теперь нет и серый дым ни разу не был замечен. Интересно, блин
Лямбду сегодня не проверял - может заработала все же)
__________________
Mazda CX-7, 2007, черный евро-автомат |
02.04.2017, 00:04 | #17 |
Бывалый
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: Тверь
Возраст: 44
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 43 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 10
|
Я за свою бытность 2 раза попадал на переборку двигателя, оба раза заводились хорошо, даже стучал, но заводился хорошо) свечи не закидывает? Я вот на своей сх7 сейчас свечи поменял после 35 тыс км не потому, что их закидывает, а просто поменял, тк положено давно их было поменять.
|
02.04.2017, 20:17 | #18 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
DPH159, да уж, лучше бы это был только МАФ.
А то с лямбдой может быть поначалу так: и придется делать так: (снимать катализатор и варить новую футорку). |
03.04.2017, 16:56 | #19 |
Ездок
Регистрация: 01.06.2016
Адрес: Брест
Возраст: 48
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 54 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 9
|
Жесть. Судя по граням - усилие пришлось приложить огромное. Откручивали на "горячую"? СХ-7?
Да, я уже читал про такое и опасаюсь этого сценария. А коллектор разве не надо снимать в случае такого косяка? Только кат?
__________________
Mazda CX-7, 2007, черный евро-автомат Последний раз редактировалось DPH159; 03.04.2017 в 16:58.. |
03.04.2017, 17:08 | #20 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
DPH159, в том то и дело, что [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], на холодную и свернул (но быстро восстановил). На горячую такого трудно скорее всего добиться.
Коллектор через турбину к катализатору присоединен, его-то зачем? Только от турбы каталик открутить и от остального выпуска. Последний раз редактировалось IDKFA; 03.04.2017 в 17:10.. |
Пользователь сказал cпасибо: | DPH159 (03.04.2017) |
Закладки |
|
|