Замена турбины. Фотоотчёт - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Alex^ · 02.05.2014, 14:06

Цитата:

Сообщение от &M@RK&

Нет сразу ставил, покрутил все крутится идеально , вообщем обычная турбина , покупай да ставь)

А где брал?

Gavriloff · 04.05.2014, 20:19

Ребята а кто ставил неоригинальную турбу большей производительности? И надо ли потом под нее с мозгами работать?

Amulet · 24.05.2014, 05:56

Цитата:

Сообщение от Gavriloff

Ребята а кто ставил неоригинальную турбу большей производительности? И надо ли потом под нее с мозгами работать?

да, это обычно после инсталляции от МПС, пере прошить мозг обязательно!

Stepik · 05.06.2014, 15:24

Скажите а есть ли подобный фотоотчет с заменой снизу? Хочу поменять, яма есть не знаю что придется снимать если снизу лезть и что купить, слышал еще что шпильки можно поставить от ваза, только какого и какие не знаю. Ну и понять какой способ быстрее и менее геморнее.

Gregor42ru · 05.06.2014, 17:04

Stepik, А зачем искать еще третий путь???
Снизу мешает раздатка. Снимать раздатку - тот еще геморрой.
Демонтаж турбины со снятием выпускного коллектора - похоже самый удобный способ.
Во всяком случае, я менял турбину не снимая коллектор. Реально не удобно. Особенно одна операция - затяжка сливной трубки.
Но яма в любом случае понадобится.

Amulet · 05.06.2014, 18:31

Цитата:

Сообщение от Gregor42ru

Stepik
Но яма в любом случае понадобится.

совершенно верно
а снимать лучше сверху

vvp · 05.06.2014, 18:58

Самый безгеморный вариант съема турбины это со съемом выпуск.коллектора.
Некоторые даже двигатель снимают, это имеет смысл делать если помимо турбы еще работы по мотору планируются, например цепь с фазовращателем менять.
А вот по шпилькам лучше не экономить, они там из спец. стали, рассчитаны на оч.высокие температуры, да и стоят не тонну денег.

Stepik · 06.06.2014, 05:13

А гайки старые ставить или тоже покупать? Шпильки старые совсем плохие? Обязательно их менять?

Gregor42ru · 06.06.2014, 05:34

Stepik, Я ни шпильки, ни гайки не менял.
Там нет дикого момента затяжки, как к примеру на креплении головки блока цилиндров.
То, что шпильки и гайки греются - не спорю. Но не до температуры плавления!
Так что обычные шпильки и гайки вполне там будут нормально стоять.

CX7 buch · 06.06.2014, 07:38

Цитата:

Сообщение от Stepik

А гайки старые ставить или тоже покупать? Шпильки старые совсем плохие? Обязательно их менять?

Шпильки если совсем плохие лучше замени, а гайки думаю еще пойдут

04.05.2014, 20:19	#12
Gavriloff Новичок Регистрация: 16.04.2014 Адрес: Иркутск Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ребята а кто ставил неоригинальную турбу большей производительности? И надо ли потом под нее с мозгами работать? __________________ 238 хорошо, но хочется БОЛЬШЕ!

05.06.2014, 17:04	#15
Gregor42ru Профи Регистрация: 06.12.2012 Адрес: Калтан, Кемеровской обл. Возраст: 52 Сообщений: 1,918 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 503 раз(а) в 367 сообщениях Вес репутации: 18	Stepik, А зачем искать еще третий путь??? Снизу мешает раздатка. Снимать раздатку - тот еще геморрой. Демонтаж турбины со снятием выпускного коллектора - похоже самый удобный способ. Во всяком случае, я менял турбину не снимая коллектор. Реально не удобно. Особенно одна операция - затяжка сливной трубки. Но яма в любом случае понадобится. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [URL=http://www.baza-auto.ru] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

06.06.2014, 05:34	#19
Gregor42ru Профи Регистрация: 06.12.2012 Адрес: Калтан, Кемеровской обл. Возраст: 52 Сообщений: 1,918 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 503 раз(а) в 367 сообщениях Вес репутации: 18	Stepik, Я ни шпильки, ни гайки не менял. Там нет дикого момента затяжки, как к примеру на креплении головки блока цилиндров. То, что шпильки и гайки греются - не спорю. Но не до температуры плавления! Так что обычные шпильки и гайки вполне там будут нормально стоять. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [URL=http://www.baza-auto.ru] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

05.06.2014, 15:24	#14
Stepik Ездок Регистрация: 26.11.2012 Адрес: на Родине Возраст: 39 Сообщений: 306 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 94 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 13	Скажите а есть ли подобный фотоотчет с заменой снизу? Хочу поменять, яма есть не знаю что придется снимать если снизу лезть и что купить, слышал еще что шпильки можно поставить от ваза, только какого и какие не знаю. Ну и понять какой способ быстрее и менее геморнее.

05.06.2014, 18:58	#17
vvp турбо Регистрация: 27.08.2009 Адрес: Msk Сообщений: 321 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 15	Самый безгеморный вариант съема турбины это со съемом выпуск.коллектора. Некоторые даже двигатель снимают, это имеет смысл делать если помимо турбы еще работы по мотору планируются, например цепь с фазовращателем менять. А вот по шпилькам лучше не экономить, они там из спец. стали, рассчитаны на оч.высокие температуры, да и стоят не тонну денег.

06.06.2014, 05:13	#18
Stepik Ездок Регистрация: 26.11.2012 Адрес: на Родине Возраст: 39 Сообщений: 306 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 94 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 13	А гайки старые ставить или тоже покупать? Шпильки старые совсем плохие? Обязательно их менять?