Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Тюнинг

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 09.07.2009, 14:31   #11
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: Мосвка
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 PAR is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ksv1965 Посмотреть сообщение
а на сколько снижается расход?
все это имеет смысл в варианте с 22 до 17л.
Если прошивка "экономичная" и под 98 то так и будет.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Цитата:
Сообщение от ad_zab Посмотреть сообщение
а если поставить турбину???
на сх9 же по-моему fordовский двигатель 3,7.....
Да, но установить турбины на атмо мотор это задача не из простых. Стоить будет больше 10k$ и не факт, что поедет. Короче, это для энтузиастов штука. И машина на полгода-год в сервисе.

Последний раз редактировалось PAR; 09.07.2009 в 14:32.. Причина: Добавлено сообщение
PAR вне форума  
Реклама от Google
Старый 09.07.2009, 14:55   #12
Новичок
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Виктор is on a distinguished road
По умолчанию Показатели, гарантия...

1)Какие показатели по динамике, мощности и расходу топлива достигаются чиптюнингом, расскажите пожалуйста про все три варианта.(эконом, рейсерский, сбалансированный)
2) Как быть с гарантией, не заметят ли офицалы сделанных измененний.

А так вообщем-то очень интересненько..
Виктор вне форума  
Старый 09.07.2009, 18:19   #13
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: Мосвка
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 PAR is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктор Посмотреть сообщение
1)Какие показатели по динамике, мощности и расходу топлива достигаются чиптюнингом, расскажите пожалуйста про все три варианта.(эконом, рейсерский, сбалансированный)
2) Как быть с гарантией, не заметят ли офицалы сделанных измененний.

А так вообщем-то очень интересненько..
250-260 л.с. и момент до 400.

А что рассказыать?

Эконом. 95 бензин. Увеличение момента внизу и на средних оборотах, уменьшение турболага и низкая отдача на верхах, чуть лучше стока.

Спорт. 98 ТОЛЬКО. Уменьшение турбоямы, увеличение момента и мощности на верхах, более резкий дроссель и подхват при переключениях.

Сбалансированный. Все из прошлых 2 пунктов, но не на максимум. Можно и на 95 и на 98.

Официалы не заметят, если только не скачают прошивку и не пошлют в Японию. Скачать прошивку по времени 25 минут и вы сразу поймете что они делают.
PAR вне форума  
Старый 10.07.2009, 20:33   #14
Новичок
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 RAX is on a distinguished road
По умолчанию

Добрый день.
Есть на форуме счастливые обладатели новой прошивки?
RAX вне форума  
Старый 11.07.2009, 02:49   #15
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: Мосвка
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 PAR is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RAX Посмотреть сообщение
Добрый день.
Есть на форуме счастливые обладатели новой прошивки?
Пока нет и это странно. :-) Машина совсем другая становится.
PAR вне форума  
Старый 11.07.2009, 14:39   #16
Бывалый
 
Аватар для Гагик Вирабян
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Волгоград
Возраст: 45
Сообщений: 514
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 16 Гагик Вирабян is on a distinguished road
По умолчанию

Плохо что вы все с Москвы жил бы в Москве попросил бы прокатить на "прошитой"
Гагик Вирабян вне форума  
Старый 11.07.2009, 23:21   #17
Ездок
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 13.02.2009
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 210
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 29 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 16 Zabor is on a distinguished road
По умолчанию

Меня волнует что становится с ресурсом двигла и турбины после прошивки...
Zabor вне форума  
Старый 12.07.2009, 03:36   #18
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: Мосвка
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 PAR is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zabor Посмотреть сообщение
Меня волнует что становится с ресурсом двигла и турбины после прошивки...
С двигателем ничего происходит. А вот с турбиной... чуть меньше жить будет, но все равно умрет. Они все умирают на МПС и на CX-7.
PAR вне форума  
Старый 12.07.2009, 14:29   #19
Бывалый
 
Аватар для Гагик Вирабян
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Волгоград
Возраст: 45
Сообщений: 514
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 16 Гагик Вирабян is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAR Посмотреть сообщение
С двигателем ничего происходит. А вот с турбиной... чуть меньше жить будет, но все равно умрет. Они все умирают на МПС и на CX-7.
И на каком году жизни ?
Гагик Вирабян вне форума  
Старый 13.07.2009, 02:59   #20
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: Мосвка
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 PAR is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гагик Вирабян Посмотреть сообщение
И на каком году жизни ?
30-80 тысяч. Больше 80 тысяч я не видел, чтобы турбина не дымила. Это один человек умудоился до таких км. доездить. Уникум.
PAR вне форума  
Закрытая тема

Закладки

Метки
тюнинг, чип тюнинг, чиповка


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 00:52.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot