16.09.2017, 22:46 | #11 |
Новичок
Регистрация: 04.07.2017
Адрес: коломна
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Всем Добрый вечер.хочу влиться в ваши ряды.Сразу о своей проблеме,владеют этим авто 9 месяцев(2,3 тутбо 238л.с.2011 г.)очень доволен.проблема такая:после минут пяти работы на холостом ходу из глушителя начинает идти белый дым с сизим оттенком,когда заглушишь из одной из труб ещё дымится,когда проедешь пару километров все пропадает.турбина сухая,масло не уходит,антифриз в норме.клапан PCV вентиляции карьерных газов промыл (когда его трясешь там шарик болтается,не знаю как должно быть,может стоило новый купить.) может кто поможет реальным советом.заранее спасибо.
|
Реклама от Google |
17.09.2017, 00:12 | #12 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 884 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Эдуард В, может это просто конденсат выгорает? У меня тоже немного парит, когда на улице на ночь оставляешь. Если масло не уходит, то ИМХО нечему дымить.
|
17.09.2017, 07:37 | #13 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 11,983
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 1,978 сообщениях
Вес репутации: 45
|
Эдуард В, когда будет дымить постоянно, то это уже а так то, что у тебя в пределах нормы
__________________
2.3turbo chip 98 |
17.09.2017, 08:43 | #14 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях
Вес репутации: 38
|
Эдуард В, погода становится влажным и в выхлопе копится конденсат. Признак турбины когда на ходу на прогретой валит дым.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
17.09.2017, 09:41 | #15 |
Новичок
Регистрация: 04.07.2017
Адрес: коломна
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Спасибо за ответы.не думаю что это конденсат,т.к двигатель успевает прогреться,и прошу прощения я забыл написать,каты я удалил,(первого вообще не было была пустая банка.наверное предыдущий хозяин удалил).поставил пламегасители и электронный эмулятор на 2й лямб.и после этого началась такая хрень.
|
17.09.2017, 11:02 | #16 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 884 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Эдуард В, а, ну в таком случае можно предположить небольшой подпор картерных газов, который мешает стекать масляной эмульсии охлаждения турбины, и немного этой эмульсии выгорает в выпуске... У многих такое бывает, при вырезанных катах.
Я бы проверил, вытащив щуп и покатавшись, у меня такого нет, но думаю по идее дым должен уменьшится, не сразу, конечно, пока старое выдавленное масло не выгорит. Но из трубки щупа может сапунить, вот тут-то подпор и обнаружит себя. Вот здесь интересная дисскусия образовалась, по картерным газам: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось IDKFA; 17.09.2017 в 11:09.. |
Пользователь сказал cпасибо: | Эдуард В (17.09.2017) |
08.01.2018, 16:37 | #17 |
Новичок
Регистрация: 04.07.2017
Адрес: коломна
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Добрый день.может кто посоветует где можно сделать диагностику турбины (грамотного специалиста)в Москве или подмосковье.или приобрести турбину не подделку .
|
08.01.2018, 18:06 | #18 |
Гонщик
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: г.Сочи
Возраст: 44
Сообщений: 2,483
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 322 раз(а) в 273 сообщениях
Вес репутации: 17
|
в клубном сервисе! проверить можете сами! там не сложно! скинуть патрубок с турбины м проверить на люфт за крыльчатку! когда сам это лучше любого сервиса!
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
08.01.2018, 20:18 | #20 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 884 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Эдуард В, езжайте в РПМ, как пишут комрады, пошатать крыльчатку. Вангую, что выдавило манжету из картриджа турбины при тапке в пол, после вырезания катов, из за отсутствия подпора. Масло стало стекать на турбинное колесо понемногу и выгорать в выхлопе.
По нынешнему опыту я бы брал картридж БоргВарнер, причем последнего номера [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] (не для дореста!), ребилдил штатную турбу у дилера Борга [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], сняв-поставив ее в РПМ, чтобы тачку лишний раз не шевелить. В принципе просто заменить картридж и они должны осилить, вопрос, захотят ли.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось IDKFA; 08.01.2018 в 20:22.. |
Закладки |
|
|