23.11.2012, 09:28 | #11 |
Ездок
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 397
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Мне за рулем финика приятнее, драйва ощущается поболе и спокойнее как-то (рулежка/торможение).
Тур я думаю более комфортный что ли... бензиновый вообще растроил, дизель не пробовал. |
Реклама от Google |
23.11.2012, 09:34 | #12 |
Бывалый
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Люберцы
Возраст: 46
Сообщений: 1,428
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 136 раз(а) в 117 сообщениях
Вес репутации: 17
|
БЕС, финика на дизеле!
хс70 сливаешь? если да то почём, приятель интересуется.
__________________
2261 см³,Turbo,Sport. Последний раз редактировалось Sergey 1977; 23.11.2012 в 09:44.. |
23.11.2012, 10:12 | #13 |
Гонщик
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: .
Сообщений: 2,458
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 159 раз(а) в 128 сообщениях
Вес репутации: 0
|
БЕС
Бери только Туарег 3-х литровый дизель 245л.с. и только его. Инфинити не брать ни в коем случае, советчиков тут местных не слушай, они все эстеты блин. Ниссан он и есть ниссан(..бись с ним сам) хоть и с шильдиком инфинити, понты и больше ничего. Если выбирать из этих двух только, то однозначно Туарег, хоть у него и бывают временами глюки с электрикой но это всё решается и многое уже устранено. Лучше Туарега только Мерседесы, у японцев замены этой тачке ещё поискать, только Лексус GX наверное можно рассмотреть. Так что бери Туарег и не думай даже( кожу только nappa). ЗЫ: Инфинити только для эстетов(драйверов) и не более того, для обычной жизни выбирают; тойота,мазда,VAG,BMW Последний раз редактировалось Rocker; 23.11.2012 в 10:31.. |
23.11.2012, 10:27 | #14 |
Бывалый
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: казань
Сообщений: 514
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 20 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Я тоже за туарег 3 литра дизель 245 лошадей.У товарища такой. Отличная динамика при умеренном расходе 8-10 литров, маленький налог. А еще говорит что можно прям у ОД перешить на 300 лошадей. В туареге можно пневмоподвеску в финике не знаю. Другой товарищ у которого финик, что то постоянно с коробкой к ОД ездит.
|
23.11.2012, 10:41 | #15 |
Бывалый
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Люберцы
Возраст: 46
Сообщений: 1,428
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 136 раз(а) в 117 сообщениях
Вес репутации: 17
|
повеселил
Добавлено через 10 минут 32 секунды Rocker, шутки немцев про Шкоду знаешь?
__________________
2261 см³,Turbo,Sport. Последний раз редактировалось Sergey 1977; 23.11.2012 в 10:52.. Причина: Добавлено сообщение |
23.11.2012, 10:57 | #16 |
Ездок
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 397
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 12
|
На туре бесит 8-ми ступка, дергается постоянно и толкается.
Давайте по честноку, дизайна нет, салон простецкий, до финика далеко. Но в целом он не плохой, сбалансированный, типа и нашим и вашим. Финик же противоположность, эгоист, хамоватый дизайн, отличная управляемость, что не говори, а надежность япой получше... В общем я за финик, но из этих двух себе бы ничего не взял. |
23.11.2012, 11:03 | #17 | |
Бывалый
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Люберцы
Возраст: 46
Сообщений: 1,428
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 136 раз(а) в 117 сообщениях
Вес репутации: 17
|
Цитата:
И сборка Финика-Япония, правда только топовые версии бензиновых моторов и все дизельные, а Табурег в Словении и досборка в Калуге, Финик-3 года гарантии, Табурег-2года Хотя для off-road Туарег лучше.
__________________
2261 см³,Turbo,Sport. Последний раз редактировалось Sergey 1977; 23.11.2012 в 11:08.. |
|
23.11.2012, 11:14 | #18 |
Ездок
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Мск
Возраст: 40
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Финик после вольвы брать, это как сексом заняться на обеденном столе после 10-летней миссионерской привычки в спальне
ТС, берите туарег, не нужен Вам финик - разочаруетесь
__________________
think globally, act locally |
23.11.2012, 11:17 | #19 | |
Ездок
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 397
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Цитата:
И человек уже 10 лет ждал, чтобы дать волю своим .... "чувствам" ))))))))))))) |
|
23.11.2012, 11:21 | #20 |
Гонщик
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: .
Сообщений: 2,458
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 159 раз(а) в 128 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Знаю даже те, которые не все знают, управлял почти всеми VAGами кроме Фаетона и Бентли, очень много из них было в личном пользовании. Даже был период когда летом было сразу три авто ML-320 BMW X5 Tур 3дизель, так вот бэха была лучшей из них её я и оставил потом себе. Через год пожалел об этом, слил её и внёс залог за новый Тур бензин (но не сложилось,кредит не одобрили) и пришлось брать за наличку Пассат. По работе ездил на ML-350, это лучшее из этой тройки, потом её списали и взяли Тура 3-дизель я ездил на нем 4 года и мне авто очень нравился , кроме глюков в электрике. У соседей были два финика FX-35 где то два года, хороший аппаратец, но как я уже сказал понты,понты и понты. Кроме динамики в этом авто я кайфа не увидел, жесткий как табуретка и внутри тесный, зато понту выше крыши, механики вешались от этих авто и не рекомендовали их дальше держать. Потом их продали, купили сотрудники себе с приличным дисконтом, а на фирму взяли три новых авто; два Прадо 4.0АКПП и Туарег V8 .
Каждый имеет своё мнение, моё такое и мне похрену кто что думает обо мне. Последний раз редактировалось Rocker; 23.11.2012 в 11:37.. |
Закладки |
|
|