Mazda CX-7 vs Nissan Murano - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

kostyak · 10.03.2010, 08:22

Цитата:

Сообщение от boikov

ну если решил то бери только у нас в Липецке насколько я знаю на некоторых муриках они и 25т не проходили.о ещё цена вопроса турбина 45т не сравнима с ценой вариатора.при моем выборе это сыграло решаещию роль кат как сразу хотел брать мурано а ездить и думать как сбросить скорось ине повредить вар.

Это на "америкосах" вариаторы летят, там нет дополнительного радиатора охлаждения масла вариатора, а на европейках и российских муранах, он есть (и поэтому нет противотумнок, радиатор стоит вроде с левой стороны на их месте). Сам мураной озадачивался перед покупкой СХ-7, но диллер мозги пр....л и я взял мазду ;-)

-sas- · 02.02.2011, 23:11

Продал мурано 1 usa с горем пополам взял мазду cx7 usa. Что не говори мазда попроще в комплектации чем мурано даже в максимальной. Салон пустой извените перчатки положить не куда карманы в дверях только для помады)). Но зато мурано со своим вариатором это как обезьяна с гранатой за что ему огромный минус. Холодно - едет! жарко - тупит, пробка - остановка и перезавод (перезагруз) иначе так ездить нельзя педаль давишь она тупит потом потихоньку поедет на скорости едет а остановишся опять. Динамика у мазды круче но рывки между передачами после мурано руль из рук вырывает когда переключается. Комфорта в управлении у мазды не хватает руль постоянно подруливать нужно слишком чувствителен шумоизоляция как в жигулях((( минусов полно но мурано с его плюсами и огромным минусом на рынке а я на мазде чего и вам желаю!

SeRb)й · 03.02.2011, 08:51

Тестил рестайл в спорте.... рывков не обнаружил. Правда погодные условия и трасса - не дали возможность активно попедалировать. Пару раз делал плавно, но в пол до упора - переключения передач не чувствовал, только видел как цифра меняется на приборах... а на счет Мурано у меня есть свое ИМХО, после рестайла КИА спортедж - они с мурзиком стали братьями, может и не близнецами - но погодками точно

Панель в мурано..... ну тоже наверное на любителя... а разница в цене с СХ-7 отвечает на все вопросы, катать свою попу после выключения зажигания почти за 10 тысяч баксов я как то не готов, лучше на ГОА пол года пожить за эти деньги

Лось · 03.02.2011, 09:01

Точно рывков нет.

Цитата:

Сообщение от SeRb)й

только видел как цифра меняется на приборах

И цифр АКПП тоже нет.

SeRb)й · 03.02.2011, 09:13

Цитата:

Сообщение от Лось

Точно рывков нет.

И цифр АКПП тоже нет.

Разве??? значит туплю.... с другим тестом путаю ))) но рывков точно не было и это 100 пудов был CX!!!

dsk · 09.02.2011, 21:46

Цифирки появляются только если переходишь в ручной режим.По мойму так. Не помню....Завтра посмотрю скажу точно.

Лось · 09.02.2011, 22:22

Цитата:

Сообщение от dsk

Цифирки появляются только если переходишь в ручной режим

Точно так.

SeRb)й · 14.02.2011, 14:45

Значит ничего не путаю..... значит видел в Циксе на тесте ))))

fedor2011 · 25.04.2011, 12:04

В Муренке не нравится 2 вещи: руль почти никакой и вариатор, который кстати работает на пределе своих возможностей. Не зная, чтобы у кого-то он прожил за 200т.км, обычно все меняют ремень к 90-100 т. Сомнтительное удовольствие однако.

SeRb)й · 25.04.2011, 13:43

fedor2011, там вариатор, тут турбина.... везде свои сюрпризы

02.02.2011, 23:11	#12
-sas- Вообще красавец Регистрация: 16.01.2011 Адрес: Санкт - Петербург Сообщений: 13 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Продал мурано 1 usa с горем пополам взял мазду cx7 usa. Что не говори мазда попроще в комплектации чем мурано даже в максимальной. Салон пустой извените перчатки положить не куда карманы в дверях только для помады)). Но зато мурано со своим вариатором это как обезьяна с гранатой за что ему огромный минус. Холодно - едет! жарко - тупит, пробка - остановка и перезавод (перезагруз) иначе так ездить нельзя педаль давишь она тупит потом потихоньку поедет на скорости едет а остановишся опять. Динамика у мазды круче но рывки между передачами после мурано руль из рук вырывает когда переключается. Комфорта в управлении у мазды не хватает руль постоянно подруливать нужно слишком чувствителен шумоизоляция как в жигулях((( минусов полно но мурано с его плюсами и огромным минусом на рынке а я на мазде чего и вам желаю! __________________ ВООБЩЕ КРАСАВЕЦ

25.04.2011, 13:43	#20
SeRb)й BouNDLeSS Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Ярославль Сообщений: 3,038 Сказал(а) спасибо: 360 Поблагодарили 420 раз(а) в 205 сообщениях Вес репутации: 21	fedor2011, там вариатор, тут турбина.... везде свои сюрпризы __________________ 2,3 Turbo. Fuck the fuel economy [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

03.02.2011, 08:51	#13
SeRb)й BouNDLeSS Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Ярославль Сообщений: 3,038 Сказал(а) спасибо: 360 Поблагодарили 420 раз(а) в 205 сообщениях Вес репутации: 21	Тестил рестайл в спорте.... рывков не обнаружил. Правда погодные условия и трасса - не дали возможность активно попедалировать. Пару раз делал плавно, но в пол до упора - переключения передач не чувствовал, только видел как цифра меняется на приборах... а на счет Мурано у меня есть свое ИМХО, после рестайла КИА спортедж - они с мурзиком стали братьями, может и не близнецами - но погодками точно Панель в мурано..... ну тоже наверное на любителя... а разница в цене с СХ-7 отвечает на все вопросы, катать свою попу после выключения зажигания почти за 10 тысяч баксов я как то не готов, лучше на ГОА пол года пожить за эти деньги

09.02.2011, 21:46	#16
dsk Новичок Регистрация: 03.11.2010 Адрес: М.О Возраст: 52 Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Цифирки появляются только если переходишь в ручной режим.По мойму так. Не помню....Завтра посмотрю скажу точно.

14.02.2011, 14:45	#18
SeRb)й BouNDLeSS Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Ярославль Сообщений: 3,038 Сказал(а) спасибо: 360 Поблагодарили 420 раз(а) в 205 сообщениях Вес репутации: 21	Значит ничего не путаю..... значит видел в Циксе на тесте ))))

25.04.2011, 12:04	#19
fedor2011 Новичок Регистрация: 22.04.2011 Адрес: Kstovo Возраст: 47 Сообщений: 23 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	В Муренке не нравится 2 вещи: руль почти никакой и вариатор, который кстати работает на пределе своих возможностей. Не зная, чтобы у кого-то он прожил за 200т.км, обычно все меняют ремень к 90-100 т. Сомнтительное удовольствие однако.