Check Engine (коса, форсунки, свечи: или наоборот - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Ринат Атзитаров · 26.12.2012, 22:29

ну что забрал я свою телегу у ОД. починили косу двух местах. обнаружили что не до конца затянута турбина. глупость какая то. в общем отдали машину, сказали покатайся до следущей ошибки. кстати ошибка вылезла следующая, гдето не работает датчик закрытия багажник. Рашенммастер, блин. Буду записываться вновь.

Sisch · 26.12.2012, 22:30

Ринат Атзитаров, а причина повреждений в косе?

Костя мотор · 26.12.2012, 22:48

Косу научились чинить?!!
Не, не слышал такого )) Фантастика.

Паулюс · 26.12.2012, 23:18

Цитата:

Сообщение от Ринат Атзитаров

ну что забрал я свою телегу

Не надо так про нее - обидится...

Sisch · 26.12.2012, 23:32

Цитата:

Сообщение от Паулюс

Не надо так про нее - обидится...

и косы повырывает

Ринат Атзитаров · 27.12.2012, 12:50

Судя по всему не было там ничего с тормозухой. сказали в двух местах контакты были не надежны (закрутили). Щас потестить негде. Обычно ЧЕК вылезал после 40 км пробега (в отрыв), а когда приезжал на работу и ждал остывания турбины - вылезал чек. сейчас снег (+1) разогнаться и поотжигать на КАД не получается. сегодня ничего на заЧЕКилось.

Ринат Атзитаров · 04.01.2013, 14:20

Цитата:

Сообщение от Ринат Атзитаров

Судя по всему не было там ничего с тормозухой. сказали в двух местах контакты были не надежны (закрутили). Щас потестить негде. Обычно ЧЕК вылезал после 40 км пробега (в отрыв), а когда приезжал на работу и ждал остывания турбины - вылезал чек. сейчас снег (+1) разогнаться и поотжигать на КАД не получается. сегодня ничего на заЧЕКилось.

катаюсь 500 км, чек ТЬФУ-ТЬФУ не горит.

Ринат Атзитаров · 22.01.2013, 17:19

загорелорелюдиясь. прелюдия одна и та же. загорается после пробега 40 км по КАД - далее на холостые. потухает когда заправляешься. (АЗС разные). и так по кругу.

OpASSnyi · 06.06.2013, 00:32

Цитата:

Сообщение от Ринат Атзитаров

загорелорелюдиясь. прелюдия одна и та же. загорается после пробега 40 км по КАД - далее на холостые. потухает когда заправляешься. (АЗС разные). и так по кругу.

Так итог то какой? Починилось все или снова тоже самое?

OpASSnyi · 09.06.2013, 23:17

Сегодня снова заехал на диагностику (все проблемма с рывками, верхнюю лямбду уже поменял) заехал чтоб прозвонили косу, сервис не ОД - т.к. ук ОД запись только через неделю... Вообщем думал что всетаки коса и дилерам звонил они говорили по моим описаниям коса 90%, блин тут заявили что лямба нижняя... я им вроде как она ни на что не влияет а они упираются в косе все ок.. лямду меняй... вот возникает вопрос менять вторую лямбу или всетаки к ОД чтоб косу наверняка еще раз проверили??? Лямба нижняя + работа 5000-6000 руб, диагностика у ОД 3000 руб + ремонт косы 10 000 руб.... Что делать?

26.12.2012, 22:29	#11
Ринат Атзитаров Ездок Регистрация: 11.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 41 Сообщений: 117 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 14	ну что забрал я свою телегу у ОД. починили косу двух местах. обнаружили что не до конца затянута турбина. глупость какая то. в общем отдали машину, сказали покатайся до следущей ошибки. кстати ошибка вылезла следующая, гдето не работает датчик закрытия багажник. Рашенммастер, блин. Буду записываться вновь. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

26.12.2012, 22:30	#12
Sisch Легенда форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Москва, Крайний ЮГ Возраст: 46 Сообщений: 8,118 Сказал(а) спасибо: 306 Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях Вес репутации: 31	Ринат Атзитаров, а причина повреждений в косе? __________________ Go Beyond RRV V8 4,4

27.12.2012, 12:50	#16
Ринат Атзитаров Ездок Регистрация: 11.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 41 Сообщений: 117 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 14	Судя по всему не было там ничего с тормозухой. сказали в двух местах контакты были не надежны (закрутили). Щас потестить негде. Обычно ЧЕК вылезал после 40 км пробега (в отрыв), а когда приезжал на работу и ждал остывания турбины - вылезал чек. сейчас снег (+1) разогнаться и поотжигать на КАД не получается. сегодня ничего на заЧЕКилось. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

22.01.2013, 17:19	#18
Ринат Атзитаров Ездок Регистрация: 11.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 41 Сообщений: 117 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 14	загорелорелюдиясь. прелюдия одна и та же. загорается после пробега 40 км по КАД - далее на холостые. потухает когда заправляешься. (АЗС разные). и так по кругу. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

26.12.2012, 22:48	#13
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	Косу научились чинить?!! Не, не слышал такого )) Фантастика.

09.06.2013, 23:17	#20
OpASSnyi Новичок Регистрация: 22.04.2013 Адрес: Москва Сообщений: 41 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Сегодня снова заехал на диагностику (все проблемма с рывками, верхнюю лямбду уже поменял) заехал чтоб прозвонили косу, сервис не ОД - т.к. ук ОД запись только через неделю... Вообщем думал что всетаки коса и дилерам звонил они говорили по моим описаниям коса 90%, блин тут заявили что лямба нижняя... я им вроде как она ни на что не влияет а они упираются в косе все ок.. лямду меняй... вот возникает вопрос менять вторую лямбу или всетаки к ОД чтоб косу наверняка еще раз проверили??? Лямба нижняя + работа 5000-6000 руб, диагностика у ОД 3000 руб + ремонт косы 10 000 руб.... Что делать?