Покупка рестайла CX7 2012. - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

CX7 buch · 28.03.2016, 19:18

Цитата:

Сообщение от Phil

на рестайле с турбиной проблем практически нет. все проблемы у дорестайлов

Проблемы у всех что до что рестайлинг

Phil · 29.03.2016, 03:01

путаете батенька, дорестал идет до 2009 года, 10 год уже рестайлинг вышел.
что то статистика показывает что проблемы с цепью и турбиной в основном у дорестайла. единичные показатели роли не играют.

у знакомого рестайл, прошел 170 тысяч, турбина родная, цепь тоже.

Sokolskikh · 29.03.2016, 06:09

Цитата:

Сообщение от Phil

у знакомого рестайл, прошел 170 тысяч, турбина родная, цепь тоже.

C такими показателями и дорейстайлов полно.Тема бесконечная.Катайтесь у кого что есть и без ремонтов.

Turbo Frenetic · 29.03.2016, 20:11

Поздний спул и со сток турбиной можно сделать. Смысл только в этом какой, расход от этого меньше не станет.

richi8588 · 29.03.2016, 20:34

Цитата:

Сообщение от Turbo Frenetic

Поздний спул и со сток турбиной можно сделать. Смысл только в этом какой, расход от этого меньше не станет.

А как это можно реализовать?
Идея в том что до выхода турбины на спул избыточное давление создаваться не будет и как следствие будет создаваться меньшее давление форсунками, это повлияет на средний расход, особенно при езде в низком диапазоне оборотов. Или я все таки ошибаюсь?

Turbo Frenetic · 06.04.2016, 22:54

Цитата:

Сообщение от richi8588

А как это можно реализовать?
Идея в том что до выхода турбины на спул избыточное давление создаваться не будет и как следствие будет создаваться меньшее давление форсунками, это повлияет на средний расход, особенно при езде в низком диапазоне оборотов. Или я все таки ошибаюсь?

надо с настройщиком тебе пообщаться. попросить сделать прошивку направленную на минимальный расход в ущерб всему

Sova125 · 13.04.2016, 01:52

У многих кого рестайлы,ходят машины хорошо,пробеги уже ко второй сотни,а все родное стоит,вывод-за машиной следить надо и не гробить!!

29.03.2016, 03:01	#12
Phil WareZ Provider Регистрация: 17.09.2010 Адрес: Йошкар-Ола / Нижний Новгород Возраст: 52 Сообщений: 2,646 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 252 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 18	путаете батенька, дорестал идет до 2009 года, 10 год уже рестайлинг вышел. что то статистика показывает что проблемы с цепью и турбиной в основном у дорестайла. единичные показатели роли не играют. у знакомого рестайл, прошел 170 тысяч, турбина родная, цепь тоже. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

13.04.2016, 01:52	#17
Sova125 тел.89147030590 Регистрация: 11.04.2016 Адрес: Владивосток Сообщений: 437 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 30 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 9	У многих кого рестайлы,ходят машины хорошо,пробеги уже ко второй сотни,а все родное стоит,вывод-за машиной следить надо и не гробить!! __________________ Mazda CX-7,2.3(Turbo)-2010

29.03.2016, 20:11	#14
Turbo Frenetic Новичок Регистрация: 08.06.2012 Адрес: Москва Сообщений: 73 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 12	Поздний спул и со сток турбиной можно сделать. Смысл только в этом какой, расход от этого меньше не станет.