Троит на холодную, при резком разгоне загорается чек

[IDKFA]

Виталий 82, я бы почаще измерял уровень масла, на Маздспидфоруме писали, что зимой ТНВД неплохо так давит бензин в масло, соответственно не эффективно работая по прямому назначению.

Если уровень не растет, то я бы сделал лик-тест или компрессию померил бы и принимал дальнейшие решения - раскоксовывать ли, капиталить или так ездить. В принципе 1-2 пропуска нахолодную даже на новых свечах можно словить.

Ну и по остальным вашим действиям - вот тут как раз я бы про ЭБУ вспомнил (по мотивам моих ссылок в посте [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]), у нас, как и на тройках - кондеры прямо в ЭБУ запаяны, в отличие от 6 MPS, и корочение катушек при помывке мотора приводит к пробою ЭБУ.

Жаль, каталик уже выбит, в Car Scaner можно просто проверить процент его работоспособности по уровню дожигания - разница лямбд на входе и выходе. У меня сейчас показывает примерно 19-20% неэффективости, при 100% - каталику полная хана.

[DemonDL]

Сообщение от IDKFA

Жаль, каталик уже выбит, в Car Scaner можно просто проверить процент его работоспособности по уровню дожигания - разница лямбд на входе и выходе. У меня сейчас показывает примерно 19-20% неэффективости, при 100% - каталику полная хана.

А поподробнее пожалуйста, что где смотреть?

[IDKFA]

DemonDL, достаточно подробно вот здесь: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Ну и вот эта ссылка, для общей информации: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]