 |
 |
05.08.2014, 04:37
|
#11 |
|
Ездок
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Иркутск
Возраст: 37
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 38 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 12
 |
Блин, тему в запчасти перенесли, здесь меньше проходимость
 Буду апать) А пока жду ответа, представлю сравнительные графики давления буста в нормальном состоянии и при отключенном соленоиде актуатора. Из них можно увидеть, что при закрытом соленоиде, т.е. при управлении вестгейтом исключительно исходя из жесткости пружины актуатора, наддув получается практически в два раза ниже. Но, почему-то, jопомером я такой разницы не почувствовал  ПС. С отключенным клапаном ехал не долго, поэтому кол-во измерений значительно меньше у второго графика, но суть видна [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Vainz; 05.08.2014 в 04:54.. |
|
|
| Реклама от Google |
|
05.08.2014, 09:01
|
#13 |
|
Ездок
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Иркутск
Возраст: 37
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 38 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 12
|
ОУ Еееее
   Теперь надо придумать как её отправить мне в Иркутск))) Потому что транспортной замарачиваться на таком небольшом расстоянии как-то не хочется) Ну и вопрос материального вознаграждения - скока?   |
|
|
|
|
06.08.2014, 22:53
|
#16 |
|
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях
Вес репутации: 39
 |
Vainz, вот чел продает [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Упс, уже поздно  |
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
