Подскажите по поводу турбины

[Алексей105]

И шатуны кованые заодно и настроиться не забыть...


В смысле настроится???

[Mr. Nibatsu]

Сообщение от Алексей105

И шатуны кованые заодно и настроиться не забыть...


В смысле настроится???

Без настройки мозгов не почувствуешь прибавку мощности от гаррета. Будет то же самое, но только гаррет под капотом. Меняется турбина, сразу (пока не погнулись заводские) меняются шатуны на кованые и шьются мозги, иначе, без замены шатунов велика вероятность влететь на 150+ к. рублей из-за их "хрупкости". Без прошивки мозгов замена железа никакой прибавки не дает совершенно.

[Алексей105]

т.е. при замене турбины в обязаловку и шатуны менять???

[Mr. Nibatsu]

Сообщение от Алексей105

т.е. при замене турбины в обязаловку и шатуны менять???

При замене турбины на более "мощную" очень рекомендуется менять и шатуны, чтобы потом не создавать темы "стуканул движок", "погнулся шатун", "куплю новый двигатель 2,3t" ну и так далее. стоимость шатунов 12-28 килорублей в зависимости от производителя. подойдут и за 12, если цель только замена турбины.