Затроил движок - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

dima_ace · 05.09.2015, 10:07

Не ну если на стенде проверили то нормально. Просто чтоб два раза не лазить как говориться, если две вышли из строя, остальные где то близко..

Север · 05.09.2015, 21:09

dima_ace, а у тебя были к форсам еще сопутствующие проблемы по температуре (блок вентилятора-не работает/охлаждайка исчезла/кондей не работает). я по темам вижу, что у многих людей одно и то же...

dima_ace · 05.09.2015, 21:26

Север, нет не было

05.09.2015, 10:07	#11
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Не ну если на стенде проверили то нормально. Просто чтоб два раза не лазить как говориться, если две вышли из строя, остальные где то близко.. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

05.09.2015, 21:09	#12
Север Экономия топлива на 2,3AT Регистрация: 08.05.2013 Адрес: Питер Возраст: 48 Сообщений: 194 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 13	dima_ace, а у тебя были к форсам еще сопутствующие проблемы по температуре (блок вентилятора-не работает/охлаждайка исчезла/кондей не работает). я по темам вижу, что у многих людей одно и то же... __________________ СХ-7, 2008, AT, Sport, 2.3 турбо

05.09.2015, 21:26	#13
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Север, нет не было __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.