Турбина передувает

[IDKFA]

Grin, провести опресовку впуска, для начала, ИМХО, может травит где/шланг слетел/не обтянуты хомуты.

Далее, я бы скинул оба управляющих шланчика с актуатора вестгейта и заглушил перегибанием, по идее калитка должна быть всегда закрыта пружиной актуатора в таком режиме, можно аккуратно покататься и посмотреть давление, не допуская передувов (ведь вестгейт на открытие калитки не работает!). По идее давление должно вырасти. Если давление не появится, значит проблема в турбине - трещина на горячке в седле калитки, нет самой калитки (и такие чудеса бывали), трещины в корпусе компрессора и т.п., снимать, разбирать, смотреть.

[IDKFA]

Grin, вот, кстати, Марина с Драйва на подобном двигателем Мопсике [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]:

Доехала до сервиса где устанавливала турбину, там мне сказали что дело не в турбине, отключили актуатор, поставили заглушку на воздух и предложили прокатиться, что я и сделала. Выехав на трассу, я дала газу, давление стало ровное, 0.4 бара, больше давление не создавалось, так как актуатор был не подключён. Вернувшись в сервис, мне сказали, что это давление в норме с отключённым актуатором. Исходя из этих данных, стало ясно, что нужно менять актуатор турбины. Поэтому мне пришлось заказывать его. Заказала оригинальный. Когда он приехал, поменяли его сразу же, и всё стало отлично, давление турбины перестало прыгать. Код актуатора турбины — L3K9-18-741

Ей именно заглушили по воздуху актуатор, создалось подобное вашему ровное давление, оказалось актуатор не работал. Результат поломки один-в-один. Т.е. надо копать, что шланги не пропускают, актуатор под давлением ходит, хомуты не травят.

[aXXXel]

че вы его актуатором называете если это просто турбинный соленоид?

[IDKFA]

aXXXel, да какая разница, как его называть, с точки зрения инженера (соленоид) или настройщика (актуатор, т.е. исполнительный механизм), главное, чтобы заработало?

===
ЗЫ Понял, о чем вы написали. Да, действительно, Марина неправильно назвала [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] актуатором, у неё загнулся как раз управляющий электромагнитный клапан. Я имел ввиду именно актуатор.

[Grin]

[QUOTE=IDKFA;343658]Grin, Благодарю! В ближайшее время будем смотреть!