![]() |
#11 |
Бывалый
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 835
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 118 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() ![]() |
![]() myasQo, Хрена лысого это ТНВД или ещё что кроме турбины, звук с 2800-3000, как раз когда она начинает спулиться. Если ты готов дать яйца на отсечение, что все герметично - снимать турбу и диагностировать.
|
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#12 |
Ездок
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: russia
Возраст: 70
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() патрубки проверял од. По звуку мне уже бьльше напоминает металлический скрежет.
Но. Если это турбина - почему не жрет масло и не вываливает хоть какойниить дымок... |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Ездок
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Урюпинск
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Добавлено через 5 минут 8 секунд
myasQo, Я сам с Поволжья. Порекомендовал бы ОД из Тольятти... myasQo, у меня в начало холодов во время утренней езды турбина тоже надрывно работает... причём второй зимний период из черырёх... Но рокот поблагороднее что ли... у тебя как будто резонатор... Его смотрел? Постучи по банке глушителя... Мож осыпались пластины или мож просто резинка оторвалсь и он болтается... Последний раз редактировалось 73Чайка; 23.04.2012 в 23:30.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Бывалый
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 835
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 118 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Ездок
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 65
Сообщений: 464
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 87 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 16
![]() |
![]() Вся работа на 8- часов. Там выше была ошибка 0,2 л на 1000км. Сори
Последний раз редактировалось дед; 24.04.2012 в 09:28.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Ездок
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 45
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Цитата:
Да и звук у тебя начинается после 2000 на тахометре, это как раз и есть отметка начала принудиловки воздуха! И народ, что там может задевать??? Уже либо сточило бы что нить, либо, что вероятнее оторвало! )))
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Бывалый
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 835
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 118 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Ездок
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 45
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Ну по видео из Tube, сложно делать анализ звуков, на мой субъективный взгляд это тубина ищет свой конец! А вообще лучше слушать энтое добро положив ладошки на не на клавиатуру а на двигатель... ))) А то насоветуем человеку и он пойдет копилку разбивать. )))
__________________
![]() Последний раз редактировалось DOBERMANN; 24.04.2012 в 20:50.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Banned
|
![]() Идея конечно не плохая, вот только трудозатраты по замене турбы несопоставими с трудозатратами по замене ТНВД. А если это всё ещё и в сервисе за деньги делать, а не самому, то вообще выгодность данного эксперимента ИМХО ставится под вопрос.
ИМХО лучше сразу турбу поменять, тем более что симптомы очень похожи на её кончину |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|