Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Mazda CX-7 > Все о мазде CX-7 — первое поколение (2006 - 2010)

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.05.2013, 11:01   #11
Ездок
 
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 46
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 14 Uriy_perm is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от waazaap Посмотреть сообщение
моется радиатор только со снятием (самому сложно помыть), а цена вопроса в сервисе - 4 тысячи рублей.
Нужно не мыть, а продувать воздухом. Делается с помощью специальной приспособы - трубочки подходящего диаметра (обычно 6-8мм) - на некоторых сервисах она есть. Для чистки нужно снять верхнюю пластиковую накладку, засунуть трубочку м/у двумя радиаторами (там есть щель), подать воздух - грязь вылетает из обоих радиаторов. Цена вопроса около 1000 руб. И кондиционер будет лучше работать.

Последний раз редактировалось Uriy_perm; 07.05.2013 в 11:06..
Uriy_perm вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 08.05.2013, 19:10   #12
Ездок
 
Аватар для дирден
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: коломна
Возраст: 54
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 13 дирден is on a distinguished road
По умолчанию

возможно воздушная пробка гуляет в системе...проверь патрубки не дуются во время большой температуры...

Последний раз редактировалось дирден; 08.05.2013 в 19:12..
дирден вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 22:25   #13
Новичок
 
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 Миша Кардан is on a distinguished road
По умолчанию

Это их глюк. попробуйте летом в +25 шпарить 150+ по шоссе хотя бы минут 5 и потом остановиться, дать поработать даже 2-3 минуты и заглушить - потом через пару минут повернете зажигание - стрелка зашкалит, и опустится. это нормально.

Никакие мантры, промывки и замены не помогут. а вот если на ходу греется - начните с термостата. Я через 3 года поменял.
Миша Кардан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 22:31   #14
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2012
Адрес: Тамбов
Возраст: 39
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 13 Фролов-Роман is on a distinguished road
По умолчанию

Миша Кардан, спасибо за ответ, на ходу все в норме слава богу
Фролов-Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 17:47   #15
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 Naz_ik is on a distinguished road
По умолчанию

Рассказываю: была такая тема и долго. Официалы и гении гаражей разводили руками: все в норме.
Потом методом телефонного! мозгового штурма с другом предположили что проблема в термостате. По симптомам он завис в положении малого контура и наш горячий движок охлаждался хотя бы за счет вентилятора.
Вышел из авто, заглушил, дотронулся до радиатора: в нижней части он был холодный. Что и требовалось доказать.
В магаз - купил термостат - заменили и все прошло. Как не закипел до этого - ума не приложу.
Вот такая "сложная" поломка, что НИКТО не нашел.
Naz_ik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 19:43.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot