Замена цепи ГРМ и фазовращателя на Mazda CX-7 (Фотоотчет) - Страница 21 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Gregor42ru · 13.02.2015, 17:44

ruslan_mrf, у меня шепчет, но я заменил и двигатель, и турбину целиком! Уже 1,5 года катаюсь...

васхнил · 19.02.2015, 13:35

Цитата:

Сообщение от ruslan_mrf

Подскажите полный комплект замены ГРМ с номерами если можно

Всем привет. Можно мне тоже списочек

CX7 buch · 19.02.2015, 14:40

васхнил, см личку

васхнил · 19.02.2015, 15:46

Спасибо. А то купил на днях под ремонт, теперь все хочу поменять. Турбину с ходовкой уже победил, осталось по движку и девайсам доделать.

CX7 buch · 19.02.2015, 15:46

васхнил, Удачи

роман1973 · 20.02.2015, 15:10

Mazda заменила болт шестерни распредвала на более мощный L568-12-428,заменив ранее использовавшиеся:
LF17-12-428
L321-12-428
1F21-12-428
Заказывал болт L568-12-428
пришел упакованный CV6Z-6279-A(форд) с наклейкой L568-12-428(мазда) скорей всего это одно и тоже.

докторсергей · 26.02.2015, 13:24

Господа Маздоводы подскажите после замены после замены цепи ГРМ и актуатора своими силами по фотоинструкции появилась ошибка P0016 и P2006. Перебирал 2раза все метки выставил (ВМТ,болт в шкиве, распред валы спец железкой). P2006 пронятно при замене сломана пласмаска на микре, а со второй ошибкой косяк. Может ли это быть из за неисправного датчика?

ruslan_mrf · 06.04.2015, 06:57

Цитата:

Сообщение от роман1973

Mazda заменила болт шестерни распредвала на более мощный L568-12-428,заменив ранее использовавшиеся:
LF17-12-428
L321-12-428
1F21-12-428
Заказывал болт L568-12-428
пришел упакованный CV6Z-6279-A(форд) с наклейкой L568-12-428(мазда) скорей всего это одно и тоже.

чем отличается от стандартного болта? насколько имеет смысл переплачивать за него 2 раза?

роман1973 · 12.04.2015, 18:36

Цитата:

Сообщение от ruslan_mrf

чем отличается от стандартного болта? насколько имеет смысл переплачивать за него 2 раза?

Усиленный болт, значит более крепкий

oleg_alt · 12.05.2015, 09:51

Добрый день!

Скажите пожалуйста, после замены цепи и муфты расход увеличился с 14 до 22 по трассе при скорости 120.
Делали в сервисе, как можно узнать правильно ли были проведены работы, и может ли неправильная установка меток так влиять на расход?

13.02.2015, 17:44	#201
Gregor42ru Профи Регистрация: 06.12.2012 Адрес: Калтан, Кемеровской обл. Возраст: 53 Сообщений: 1,918 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 503 раз(а) в 367 сообщениях Вес репутации: 19	ruslan_mrf, у меня шепчет, но я заменил и двигатель, и турбину целиком! Уже 1,5 года катаюсь... __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [URL=http://www.baza-auto.ru] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

19.02.2015, 14:40	#203
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	васхнил, см личку __________________ 2.3turbo chip 98

19.02.2015, 15:46	#205
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	васхнил, Удачи __________________ 2.3turbo chip 98

20.02.2015, 15:10	#206
роман1973 Ездок Регистрация: 08.10.2012 Адрес: сургут Сообщений: 416 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 52 раз(а) в 48 сообщениях Вес репутации: 13	Mazda заменила болт шестерни распредвала на более мощный L568-12-428,заменив ранее использовавшиеся: LF17-12-428 L321-12-428 1F21-12-428 Заказывал болт L568-12-428 пришел упакованный CV6Z-6279-A(форд) с наклейкой L568-12-428(мазда) скорей всего это одно и тоже. Последний раз редактировалось роман1973; 20.02.2015 в 15:24..

26.02.2015, 13:24	#207
докторсергей Новичок Регистрация: 03.11.2013 Адрес: Сочи Возраст: 46 Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ошибка P0016 и P2006 после замены цепи ГРМ и актуатора Господа Маздоводы подскажите после замены после замены цепи ГРМ и актуатора своими силами по фотоинструкции появилась ошибка P0016 и P2006. Перебирал 2раза все метки выставил (ВМТ,болт в шкиве, распред валы спец железкой). P2006 пронятно при замене сломана пласмаска на микре, а со второй ошибкой косяк. Может ли это быть из за неисправного датчика?

19.02.2015, 15:46	#204
васхнил Новичок Регистрация: 08.02.2015 Адрес: Краснообск Возраст: 45 Сообщений: 28 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Спасибо. А то купил на днях под ремонт, теперь все хочу поменять. Турбину с ходовкой уже победил, осталось по движку и девайсам доделать.

12.05.2015, 09:51	#210
oleg_alt Новичок Регистрация: 12.05.2015 Адрес: Chel Возраст: 38 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Добрый день! Скажите пожалуйста, после замены цепи и муфты расход увеличился с 14 до 22 по трассе при скорости 120. Делали в сервисе, как можно узнать правильно ли были проведены работы, и может ли неправильная установка меток так влиять на расход?