![]() |
#212 | |
тел.89147030590
Регистрация: 11.04.2016
Адрес: Владивосток
Сообщений: 437
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 30 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 10
![]() |
![]() Цитата:
__________________
Mazda CX-7,2.3(Turbo)-2010 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#213 |
Бывалый
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: казань
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 20 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Чтобы не создавать новую тему спрошу здесь. При плавном разгоне, особенно в небольшой подъем автомобиль начинает дергаться, как будто ему мощности не хватает. По ощущениям как когда на механике передачу не ту воткнешь и авто начинает скакать. При динамичной езде, никаких проявлений.Подскажите куда смотреть?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#214 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() RTIK, ИМХО проще подъехать к грамотному диагносту с Мотортестером, чем изучать логи, если нет энтузиазма к этому.
Может быть потеря буста, может пропуски, актюатор турбины может дергать калитку, или заедать, лямбда умирает, и так далее. Кстати, лямбду проще всего проверить - снять фишки, проехать, если не дергает в тех же условиях, то она.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | RTIK (31.08.2020) |
![]() |
#215 | |
Бывалый
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: казань
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 20 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Цитата:
Эх. Если бы имелись такие специалисты в Казани. Я бы с радостью заехал.А так поеду к ОД и как всегда разведут руками. А что такое фишки и как их снимать? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#216 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() RTIK, под площадкой АКБ два разъема первой лямбды (ошибиться невозможно, провод идет до первой лямбды).
С отключенными разъемами машина поедет тупее, по резервной карте, но если рывки прекратятся, то это она. Ошибки потом надо будет сбросить.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|