 |
 |
03.10.2012, 15:55
|
#221 |
|
Ездок
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 65
Сообщений: 464
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 87 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 16
 |
[QUOTE=********.ru;113525]Турбина выходит либо по причине реально ее заводского брака, либо по причине излишнего давления.
Последняя причина чаще всего встречается. С уважением отношусь к Вам, но с этим выводом -заводской брак,излишнее давление в турбине категорически не согласен. У моего авто, после замены колпачков маслосьемных расход снизился с 0,5 до 0,2л на 1000км, проблема не в турбине точно. 0,2л вылетают не из турбины, а из того, что я описал выше. Если не переделывать и оставить как есть, то выйдет из строя лямбда, турбина,залягут маслосьемные кольца - вобщем проыцесс будет не обратимым. Дальше значительно увеличится расход масла и неизбежный дорогой капремонт или продажа. У нас ОД некоторым уже 3 раза менял турбины, а воз (дым) и ныне там Последний раз редактировалось дед; 03.10.2012 в 15:57.. |
|
|
| Реклама от Google |
|
19.11.2012, 11:06
|
#222 |
|
Новичок
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Товарищи, а может быть причиной дыма и жора масла - катализатор?!
Спекшийся или забитый кат (из-за нашего бензина) мешает нормально выходить газам, от этого повышается температура в камерах сгорания, следовательно подгорает и коксуется масло, следовательно идет избыточный расход и дымность. На а далее Вырезать его, как аппендицит нужно! |
|
|
|
|
19.11.2012, 13:40
|
#223 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
 |
Нет. Полный бред.
|
|
|
|
|
19.11.2012, 14:15
|
#225 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Из-за нашего бензина катализатор не выходит из строя,
если со временем он начинает забиваться, что свойственно катализатору, то поднимается температура и датчик выкидывает ошибку. Если вы заткнете картошкой глушитель, то машина не заведется, а не перегреется. |
|
|
|
|
19.11.2012, 14:40
|
#226 |
|
Ездок
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 65
Сообщений: 464
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 87 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 16
|
Как выяснилось, катализатор на сх-7 стоит мощный все глотает, вырезать категорически нельзя - слова спеца диагноста
Последний раз редактировалось дед; 19.11.2012 в 14:54.. |
|
|
|
|
19.11.2012, 14:52
|
#227 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Вырезать можно, но если турба стоит дорестайлинговая, то ей моменто морэ.
 |
|
|
|
|
19.11.2012, 14:57
|
#228 | |
|
Новичок
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Цитата:
Понятное дело, что с закрытой выхлопной системой авто не заведется. |
|
|
|
|
|
20.11.2012, 14:28
|
#229 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Потеря пропускной способности не даст никакого нагрева для системы.
|
|
|
|
|
21.11.2012, 09:46
|
#230 | |
|
Новичок
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Цитата:
после таких сообщений, возникают сомнения относительно компетенции в вопросах тюнинга и пр. |
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
