![]() |
#2391 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Автомат или механика фиолетово мотору, мозги акпп свои имеет и они решают когда что втыкать. При чипе -мозги акпп не шьются!
![]() Добавлено через 3 минуты 21 секунду Если бы был в Москве мастер умеющий шить мозг акпп, например побороться с этой адаптивностью или отдельно спорт режим вывести на кнопку, он озолотился бы уже.. Но нету
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 09.02.2016 в 23:22.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#2392 |
Бывалый
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: Тверь
Возраст: 45
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 43 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 10
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2393 |
Новичок
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Сегодня буду обзванивать всех умельцев...попытаюсь выведать, что у кого и откуда... начну с контор которые в инете вывешены, типа winde... и плавно дойдем до Влада и Ежика... ой чувствую сегодня всякой лапши мне навешают!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2395 | |
Гонщик
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: г.Сочи
Возраст: 45
Сообщений: 2,483
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 322 раз(а) в 273 сообщениях
Вес репутации: 19
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() наивный!,..могу посоветовать сгонять в Америку,или на крайняк в Европу,чтоб было с чем сравнить )))
![]() Добавлено через 3 минуты 12 секунд Цитата:
![]()
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Sergei$; 10.02.2016 в 21:25.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2396 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Sergei$, это сток прошивка на мпс наверное
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2397 |
Гонщик
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: г.Сочи
Возраст: 45
Сообщений: 2,483
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 322 раз(а) в 273 сообщениях
Вес репутации: 19
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() нет с Америке с Цехи.(11 года машина)
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#2398 |
Легенда форума
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2399 | |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
вот почему для америкосов, япов и прочих наций тачки на порядок круче по опциям?? то что у нас люкс у них зачастую в базе.. Добавлено через 30 секунд а движки почему им доступны те которы е не доступны нам? Добавлено через 1 минуту 15 секунд я не о семерке конкретно, но в целом о ситуации (
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 11.02.2016 в 00:33.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2400 |
Легенда форума
|
![]() dima_ace, блин, ну ты ещё окунись в окультизм
![]() Добавлено через 3 минуты 23 секунды dima_ace, почему 2.5 на м6 170 л.с., а у нас 163? Дефорсировали, ибо машина тяжелей, чтобы с низов хоть как-то ехала. Добавлено через 10 минут 41 секунду Маркетологи определяют приоритеты. В европе дизель, у нас бензин и.т.д. Делается маркетинговый анализ региона и формируются оптимальные комплектации. Всё просто. Зачем просто так дефорсировать двигатель? Маркетолог наоборот хочет сделать самый привлекательный продукт, чтобы увеличить продажи. В нашем случае, скорее всего мазда хотела избежать лишних гарантийных обязательств или что-то в этом роде. Да и любой производитель понимает, что турбовую машину можно элементарно перепрошить. Последний раз редактировалось colobus; 11.02.2016 в 00:45.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|