|
|
Результаты опроса: Какой вариант лучше? | |||
Мобил/Мотюль каждые 15000 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
123 | 18.55% |
Декселия каждые 7500 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
202 | 30.47% |
Мобил/Мотюль каждые 7500 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
296 | 44.65% |
Декселия каждые 15000 км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
42 | 6.33% |
Голосовавшие: 663. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#2551 |
Ездок
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Ярославль
Возраст: 45
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 12
![]() |
![]() DIR косвенно (ссылки давал на бмв журнал сервис-мена), простой способ понять что масло качественнее чем вон то на полке- залейте его... как раз угар масла на пробеге под 5т.км, я мобил между интервалами 7т.км не доливаю (2 замены уже), а деликсею лил где то 800мл.
А в мануале вообще хохма, нормальный расход масла де 0.8л на 1000км для турбочайки. очуметь. ЭТО Деликсея - хвала маслу Часть угара будет в виде нагара в движке, с последующим гемором для будующего владельца вашей авто |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#2552 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Идемитсу рулит
![]()
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2553 |
Гонщик
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Moscow
Возраст: 46
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 18
![]() ![]() ![]() |
![]() Xromos, у тебя 2,3? Так бы сразу и сказал. У меня в семье 3 сх7 с двиглом 2,5: у меня, у родителей и у тетки. Пробеги 72/105/120 с нуля. Машинам 4 года. Смена у всех масла через 15тыс. Ни у кого ни единого грамма ухода масла. Так что я говорю факты. Масло декселия - нормальное масло.
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#2554 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,014
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях
Вес репутации: 47
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() DIR, круто 3 семерки в семье
![]() ![]() ![]()
__________________
2.3turbo chip 98 ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | DIR (06.11.2015) |
![]() |
#2556 |
Бывалый
Регистрация: 18.09.2015
Адрес: Тверь
Возраст: 45
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 43 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 10
![]() |
![]() ИМХО На атмосферниках ломаться нечему и смысла переплачивать не вижу, Декселия в соотношение цена\качество - не плохое масло.
Другое дело надувной движ, тут если есть возможность хоть сколько-нибудь продлить ему жизнь, то почему бы и нет. Мне, субъективно показалось, что на Мотюле турбодвиж лучше работает. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2558 |
Разрушитель легенд
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Уфа
Возраст: 55
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 12
![]() |
![]() Опять началась панацея про мобил и мотюль.....
![]() Добавлено через 7 минут 46 секунд DIR, я проехал на декселии 200 000 км(замена была через 15000),у мну турбочайка.....щас вот уже 15000 на луке...меняю через 5000 км(стараюсь по крайней мере)....полет нормальный....летом планирую перейти на луку 5w40!Декселия норм масло! Последний раз редактировалось Викторыч; 07.11.2015 в 19:09.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#2559 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() К вопросу о разрешенной производителем вязкости масла, здесь копия страницы англоязычного мануала. Как видите допускаются все основные диапазоны вязкости, значит ни какого пагубного влияния более густое масло не оказывает.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Добавлено через 18 минут 47 секунд Миф об узких маслоканалах развеян? ![]()
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 08.11.2015 в 15:02.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#2560 |
Ездок
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 48
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() Доброго всем здравия!
21й век, поэтому рекомендуют использовать полностью синтетическое моторное масло. У него самый большой интервал между заменами и меньше всего отложений, окислений и тд. Полусинтетика 10 тысяч, минералка 5-7. Без поправок на стояние в пробках. В гарантийный период ездил на декселии и все в норме, просто не нравился звук в мороз и при большом пробеге перед ТО тоже не айс. Далее, все споры о брендах есть споры о разнице дорогих вещей и бюджетных. Они всегда в пользу дорогих, что машин, так и запчастей. Всегда лучше именитые бренды или опыт каждого производителя в своей отрасли. Для примера. Я купил аккумулятор Панасоник 80 АЧ в декабре 12 года ( по совету продавцов автомагазин) он у меня уже сдыхает. Теперь жалею, надо было брать Варту или Турецкий мутлу 75, уверен, они бы прослужили 4-5 лет. При том, что Панасоник обошёлся 6 тысяч 20.12.2012 года. Дешевле было взять бренд в аккумуляторах, но сказали это чисто японец и нужен для японца Наслышан о том, что японцы и америкосы используют минералку и делают ТО в 5 тысяч япы и 8 тысяч америкосы Последний раз редактировалось Дадыш; 08.11.2015 в 17:41.. |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|