ГУРУ Помогите!!! АКПП масло?

[Phil]

Жидкость для АКПП TOTACHI ATF TYPE T-IV, 4 л пишут что оно синтетика, хотя в коробасе насколько я слышал залита минералка.

TOTACHI ATF Type T-IV - полностью синтетическая рабочая жидкость для автоматических коробок передач автомобилей, изготовленная по оригинальной технологии, на основе современных базовых масел с применением новейших пакетов противоизносных присадок в сочетании с фрикционными добавками.
TOTACHI ATF Type T-IV - трансмиссионная жидкость АКПП и систем гидроусилителя руля современных автомобилей, специально разработанная для улучшения низкотемпературных свойств и стойкости к сдвигу.

по поводу цвета масла, после 40 тысяч оно уже черное в бутылке выглядит. (это я про родное масло)

[Kangol]

Сообщение от Дадыш

У меня так же показало: на бумаге серенькое с желтым отливом, слили такую же чёрную жидкость. Без комков. Только это и можно увидеть.
Я уже писал ранее, что тест на А4 не показывает, так, как надо.

Добавлено через 5 минут 54 секунды
Kangol, зачем ты хочешь менять его ещё раз через 3 тысячи. У тебя и было не убитое-просто рабочее масло, ещё бы пробежало, ничего не случилось. Все ты сменил, сделай половинную замену через 30-40 тыс.
Что ты предлагаешь менять масло в коробке, так же часто, как в моторе. Там оно горит, здесь только работает.

Планирую сделать как раз еще один разок половинную замену, как ты говоришь...Но только не через 30-40 тыс. а раньше...
Вообще руки чешутся скорее слить то что сейчас залито (т.к все равно есть присутствие старого масло замешанного со свежим).
Хуже от этого точно не будет точно

[Fuad]

Ребята, если слить эти 3.5л и пробку не закрывать и через щупь залить новую.
Как вы думаете, новая масло будет выдавливать старое или опять таки с перемешкой выльется? Или старое масло останется в поддоне и выльется свежая?
А то получилось бы промывка и больше старое масло вылилось бы.

[Kangol]

Сообщение от Fuad

Ребята, если слить эти 3.5л и пробку не закрывать и через щупь залить новую.
Как вы думаете, новая масло будет выдавливать старое или опять таки с перемешкой выльется? Или старое масло останется в поддоне и выльется свежая?
А то получилось бы промывка и больше старое масло вылилось бы.

Думаю это бессмысленная затея...Впустую потраченное-вылитое свежее масло.
Лучше смешивать, и потом частично менять...

[Дадыш]

Сообщение от Kangol

Думаю это бессмысленная затея...Впустую потраченное-вылитое свежее масло.
Лучше смешивать, и потом частично менять...

Там очень мало старого масла, менять ещё смысла нет.
Тогда надо через собственный насос коробки, снять шланг маслоохладитель. Думаю, это надо делать вдвоём. Один сливает, другой заливает и вовремя заглушить.
Давным давно, лет 7 назад, мне так меняли на мерсе. Тогда взял. 1,5 ₽, сейчас, может чуть дороже?!
Мне заменили два раза по 3,5 и все норм. Может через 50 сделаю замену половину. И не буду париться.

[Kangol]

Ну вот и продолжается моя история с очередной частичной заменой масла в АКПП.
Это уже получается третья порция нового масла…Чуть выше писал о том, как все делал.
Авто с полу-свежим маслом проехало сегодня около 100 км. Все внутри размешано – замешано.
Решил сегодня опять заехать на яму и слить, ну уж очень руки чешутся слить и посмотреть что же там происходит с жидкостью…
Ну вот…Опять слил.
Получилось 7 стаканов с половиной, т.е 7 полных стаканов по риску с отметкой 0.5 и 1\2 такого же стакана. 7х 0.5 = 3,5 литра и примерно еще 200 -250 мл. Тут уже точно смерить не смог, т.к стакан конусный, а не прямой цилиндрический…. Пивной короче)).

И вот, какое масло слитое я опять увидел!

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

А вот для сравнение свежая жидкость...
Фотка специально сделана под светом для сравнения...

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Ну и дальше схема стандартная...
Заливаем столько, сколько слили..

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

В моем случае (при первой замене) уровень был немного выше, примерно на 2 мм.
Сейчас все поправил и подвел его СТРОГО под максимум на риске щупа.
Попал со второго раза на максимальный уровень.
Для этого делал так:
Залил вместо слитого объема только 7 стаканов по 0.5 = 3.5 литра...
Покатался опять же около 30 минут во всех режимах.
Вернулся в гараж и на ровной поверхности проверил уровень. По щупу было на середине примерно. Ну и долил примерно 50 мл. свежего масла. Попал с таким доливом на нужный мне максимальный уровень.
Ну и делая выводы скажу...что мой перелив до этого получается составлял около 200-250 мл.
На днях покатаюсь, и буду следить, дабы убедиться в правильном показателе на щупе.

Ну и в планах теперь опять сменить жидкость...Но уже не так скоро...
Теперь тыс. через 20, не раньше...если коробка будет так же идеально работать...
Тьфу...тьфу...тьфу через левое плечо))

[Дадыш]

Теперь я верю людям, говорящим, что полная замена 10-12 литров.


Добавлено через 2 минуты 10 секунд
Kangol, спасибо тебе дорогой друг за описание, теперь все понятно. Себе тоже ещё раз сменю 3,5 литра.

[Fuad]

Kangol, ну брат, ты коробку тшательно обновил.
Во, не зря говорять, надо заменить 3 раза. Думаю, у тебя сейчас в коробке не такая уж темная масло.
Кстати, у тебя был возможность потестировать как я написал. Стакан ставить под машину и пол стаканчика залить и посмотреть какой цвет масло выльется.
Когда у себя поменяю, обязательно попробую.

[Kangol]

Сообщение от Fuad

Kangol, ну брат, ты коробку тшательно обновил.
Во, не зря говорять, надо заменить 3 раза. Думаю, у тебя сейчас в коробке не такая уж темная масло.
Кстати, у тебя был возможность потестировать как я написал. Стакан ставить под машину и пол стаканчика залить и посмотреть какой цвет масло выльется.
Когда у себя поменяю, обязательно попробую.

Ну тут с тобой согласен!!Обновил можно сказать почти на весь объем
Как вариант - состояние можно посмотреть и откачав через шланг капельницы несколько мл...Я так давным давно еще на прежних своих авто делал...

А вообще похоже что самая лучшая замена это на аппарате...Только за уровнем потом проследить надо и все

[Fuad]

Kangol, аппаратная замена опасна если, масло давно не менялось. Под давлением все каналы забиваются комками и коробке приходит конец. У некоторых такое было после полных замен.